80042. lajstromszámú szabadalom • Nagy magasságokhoz való égési mótor

Meg-jelent tíWü. évi november hó 3(>-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80042. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Nagy magasságokhoz való égési mótor. BAYERISCHE MOTORÉN WERKE A.-G. MÜNCHENBEN MINT FRIZ MIKSA MÉRNÖK MÜNCHEN-MILBERSTHOFÉNI LAKOS JOGUTÓDA. A bejelentés napja 1917 november hó 27-ike. Elsőbbsége 1917 augusztus hó 20-ika. Az égési motorok teljesítménye sülyedő légnyomással (nagy magasságokban) tudvalevőleg csökken. Az ebből eredő veszteség elkerülésére különleges intézkedésekre van szükség, pl. a légnyomásnak kompressorokkal való mesterséges fokozására, vagy a töltésnek túlnagyra méretezett hengerekkel való nagyobbitására. Az ilyen gépeknél azonban a dugattyúkra, a hajtóműre és az alépítményre gyakorolt erőhatás a gépek fokozott kihasználásával nő. Ezáltal a szerkezet igen nehéz lesz és igen sok helyei foglal el. Főleg minél nagyobb a dugattyúk átmérője, annál hosszabb lesz a gép a hengerek tengelyére merőleges irányban és az ismert beépítési nehézségek állanak elő. Különösen nagy hátrányuk az- ilyen fajtájú, nagy magasságokhoz való motoroknak teljesítményük igen korlátolt mértékű fokozhatósága. A kompressiótérnek tárcsaszerű alakja van, mely a hengerek nagyobbitásával fokozottan jut érvényre. A gépek ezáltal a kompressió irányában igen érzékenyek lesznek, azaz már közepes kompressiófokoknál is ütnek (lökésszerűen dolgoznak). A dugattyúfenekek, nagy átmérőjük folytán, közepükön izzásba jönnek. Ugyanez áll a szelepekre vonatkozólag is, melyek szintén nőnek a hengerátmérővel, hacsak nem folyamodunk azoknak még kellemetlenebb, több szelepre való felosztásához. Érhtető tehát, hogy a növelt hengerátmérőjű ilyen gépek, kezelésük tekintetében érzékenyek, túlterhelésük tekintetében pedig csak korlátoltan használhatók ki. Minthogy azonban a repülőgép manövráJó képessége és egyéb harci követelményei a motornak hirtelen és lehetőleg messzemenő tú 1 terhel hetőségét követel i k meg, ezért előnyösebb a mondott célra az alább ismertetett gép használata, mely eme feltételekkel fokozott mértékben számol. A jelen gép a felsoroltakon túlmenő előnyöket biztosít, úgy hogy nagyobb harci értékű, tnii.it 3. fent említett. A gép jellemző sajátsága a normális dugattyúátmérő és ezzel kapcsolatban a szokatlanul nagy löket. A teljesítmény tudvalevőleg a dugattyúra ható erő és a másodpercenkénti dugaUyúút szorzata. Ha ezt a dngattyúutat a lehetőség szerint nagyobbítjuk, ezzel az említett szorzat, azaz a teljesítmény, főleg a sebesség irá-