80003. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó szerkezet a függéllyes középsíjkon kívül fekvő, több propelleres járművek számára

Megjelent 19*52. évi november hó .'ÍO-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 80003 szám. V/h. OSZTÁLY. Szabályozó szerkezet a függélyes középsíkon kívül fekvő, többpropelleres járművek számára. DAIMLER-MOTORÉN GESELLSCHAFT CÉG STUTTGAHT-UNTERTÜRKHEIMBEN A bejelentés napja 1916 julius hó 12-ike. Elsőbbsége 1915 május 31-ike. A jelen találmány tárgya szabályozó -szerkezet légi járművek számára, melyeknél a függélyes középsíkon kívül fekvő több propeller egyes motorok, illetve mótorcsoportok által hajtatnak meg. Ily fajta légi járműveken, főleg repülőgépeken való repülésnél kívánatos a görbületi vezérmű hatását görbében való repülésnél azáltal támogatni, hogy pl. jobb felé haladó görbénél azokat a motorokat fojtjuk le, melyek a függélyes középsíktól jobbra fekvő propellereket hajtják meg és ennek megfelelően a középsíktól balra fekvő propellerek teljesítményét növeljük. Azonkívül az egyenesben való haladás számára is a motorok szabályozásának akként kell lehetővé válnia, hogy valamennyi mótor teljesítménye a szükség szerint egyidejűleg változzék. Ha az egyenesben és a görbében való röpülés számára való szabályozás akként van berendezve, hogy minden egyes motort külön-külön kell szabályozni, akkor a jármű vezetője számára nagy nehézségek lépnek fel, mert egyrészt a motorokat egyenként kell szabályoznia ami nagy figyelmet igényel és mert másrészt ily fajta külön-külön történő szabályozásnál a szabályozó szervek kezelésében könnyen végzetes hibák történhetnek. A jelen találmány szerint ezt a hátrányt azáltal küszöböljük ki, hogy a motorok valamennyi szabályozása, azaz valamennyi motornak egyidejű szabályozása az egyenesben való haladás számára, mint az egyes motorok, illetve mótorcsoportoknak egyidejű, de különnemű szabályozása a görbében val?> repülésnél egyetlen szabályozó szerv segélyével történik. Ebből a célból az egyes propellerek számára való motorok mind a közös szabályozó szervvel vannak összekötve és ez utóbbi úgy van berendezve, hogy két különféle mozgási módot végezhet. Ezen mozgási módok egyike valamennyi mótor egyértelmű, közös, másika pedig a különböző motorok, illetve mótorcsopoi'tok egyidejű, különböző értelmű szabályozására szolgál. Ha a repülőgépen a függélyes középsíkon kívül fekvő propellereken kívül még egy vagy több függélyes középsíkban elrendezett propeller van elrendezve, akkor az ezen propellereket meghajtó motorok a közös vezérlőszervvel akként köttetnek