79691. lajstromszámú szabadalom • Többhengeres kétütemű mótor

Megjelent 1922. évi október hó 435-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 79691. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Többhengeres kétütemű motor. ccLIEBRA» MOTORÉN GESELLSCHAFT M. B. H. W1EN-I CÉG MINT BRANDL HANS MÉRNÖK BÉCSI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1918 julius hó 1 je Elsőbbsége 1917 április hó 27-ike. A találmány tárgya oly többhengeres motorok javításaira vonatkozik, melyeknek hengerei a közös tengelyhez párhuzamosan és szimmetrikusan vannak elrendezve és a tengelyt a tengely ferde kigörbítésén ülő imbolygó tárcsa révén hajtják. A javítások különösen kétütemű motoroknál érvényesülnek ós abban állanak, hogy ventilátorok elrendezésével egyidejűleg a dugattyurudak és az üreges dugattyuk sajáítszerüen vannak (dyként kiképezve, hogy a légáram nem csupán a forgattyú rendszert, hanem a dugattyukat is hűti és egyidejűleg a motorok öblítő hatása is tökéletesebbé válik. További, az előbbivel egyidejűleg alkalmazandó és a leirt mótorszerkezettel a legszorosabban összefüggő javítás abban áll, hogy a forgattyú szerkezet egyik oldalán fekvő összes motorok közös gyürüalaku szívókamrával vannak ellátva, amelyben az üreges dugattyuindak vezetve vannak, és amely a hozzátartozó hengerek mindegyikével a (lugattyurudakkal koaxiálisan elrendezett ós a dugattyurudakat körülfogó szívószeleppel áll összeköttetésben. A forgattyuhajtómű két oldalán fekvő összes hengereket ellátó két szívókamra az egész mótorszerkezet üreges gyiirüalaku merevítőrészeit alkotja és azáltal, hogy ezen kamrák a dugattyurudak vezetésének feladatát végzik, lehetővé teszik közvetlenül a hengerekhez vezető, a dugattyurudakat körülvevő szívószelepek alkalmaizását. A mellékelt rajzban a találmány szerint szerkesztett mótor vázlatos hosszmetszete van feltüntetve. A mótor elrendezése ösmert módon olyan, hogy a (t) hengerek a tengely (w) kigörbítésén ülő forgattyuhajtómű két oldalán szimmetrikusan és a közös (w) hajtótengellyel párhuzamosan vannak elrendezve és párosával támadnak a tengely kigörbítésén iilő (z) forgattyutárcsán. A forgattyurendsizer egyik oldalán fekvő összes (t) henger számára közös (n) légszívókamra van elrendezve a keverékképzéshez, mely szívókamra több csőtoldat révén áll az elgázosítókkal összeköttetésben. A két (n) kamrának a forgattyutok felé fordított 5 gyiirüfelületei (az (m) dugattyurudak szá-