79617. lajstromszámú szabadalom • Szállítható hajtószerkezet

Megjelent 19Síi. évi október lió 18-án. MAGYAR KIRÁLYI ||iggr SZABADALMI BÍRÓSÁG. v '^íVmimF?!! SZABADALMI LEÍRÁS 79617. szám. V/c OSZTÁ.LY. Szállítható hajtószerkezet. OHRT PÁL MAGÁNZÓ WAHNBAN. A bejelentés napja 1920 augusztus hó 14-ike. Elsőbbsége 1917 szeptember hó 15-ike. Szállítható haj tószerkezetként eddig többnyire a lokomobil szolgált, mely gőzkazánból és ezen elrendezett tolódugatytyús gőzgépből áll. Ennek a hosszú idő óta ismert és rendkívül elterjedt haj tószerkezetnek azonban jelentékeny hátrányai vannak, melyek a jelen találmány tárgyát képező szállítható hajtószerkezetnél el' vannak kerülve. A találmány értelmében ugyanis a hajtószerkezet kerekeken gördíthető kazánból (gőz-, sűrített levegővagy efféle kazánból) és ezen elrendezett forgódugattyús motorból van összetéve, mimellett utóbbi célszerűen úgy van elrendezve, hogy tengelye a kazán és a járműalváz hossztengelyében fekszik. Az eddig ismert szállítható hajtószerkezetek (lokomobilok), kis fordulatszámuk miatt, közvetlen hajtást nem engednek meg; ellenkezőleg: nagy átmérőjű szíjkorongra van ezeknél szükség, hogy a munkagép szí játtevéssel a kellő fordulatszámot kapja. Ezt a sizíjkorong'ot, nagv átmérője miatt, a kazán mellett oldalt kell elhelyezni. Ezáltal a lokomobil stabilitása csekély és így gyakran' a kazán másik oldalán is kiegyenlítő lendítőtömeget kell elrendezni. Ez a tömeg azonban mégi súlyosabbá teszi a lokomobilt, mely már anélkül is igen súlyos. A jelen találmánynak megfelelő elrendezésnél ellenben sok esetben a motor közvetlenül is kapcsolhat; a munkagéppel, ele még abban az esetben slem állanak itt fenn a lokomobil említett hátrányai, ha a motor szíjáttevésre van berendezve. A mótor tengelye itt mindig a kazán hosszirányában feküdhetik, mert az itt szóbajövő munkagépek hajtására nagy átmérőjű szíjkorongra nincs szükség". Ez a gépeknek jóval célszerűbb felállítása főleg többszörös expanziójú gépeknél igen előnyös, mert itt több forgómótort kényelmesen lehet egy sorban, egymás mellett felállítani a kazánra. Ezzel sízemben eddig már a kétszeres expanziójú gépek is nehézségeket okoztak ebben a tekintetben, a három tolódugatytyús gépek egymás mellett való elrendezése pedig, ami a jelenleg alkalmazott magas kazánnyomás miatt előnyös lenne, eddig egyáltalában lehetetlen volt. A közvetlen kapcsolat folytán dinamógépek, sűrítők és más ilyen gépek egyszerűen a kazánon, a mótor mellett rendezhetők el. Ezáltal rendkívül könnyű, olcsó és az tizemben igen célszerű szerkezet jön létre. Az egész gépet készen