79613. lajstromszámú szabadalom • Szikrafogó

Megjelent 19Síi. évi október lió 18-án. SZABADALMI BÍRÓSÁG. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI LEÍRÁS 79613. szám. v/o. OSZTÁLY. Szikrafogó. NEUGEBAUER KÁROLY MÁV. FŐFELÜGYELŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 szeptember hó 2-ika. Jelen találmány mozdonyokra, lokomobilokra s hasonlókra alkalmazható szikrafogó, melynek fő tulajdonsága abban áll, hogy a tűzveszélyes szikrák visszatartása mellett a léghuzamot nem csökkenti. A csatolt rajzon a találmány szerinti szikrafogó egy példaképpeni kiviteli alakja függélyes metszetben van feltüntetve. Az (a) kémény, mely a csatolt rajzon nézetben van feltüntetve ismert módon a (b) köpennyel van körülvéve, mely elegendő bőre van véve, hogy belső fala és a kémény között a pernye felfogására és összegyűjtésére elegendő tér marad szabadon; a pernye ezen térből időszakonként egy (c) ajtón át eltávolítható. A kémény torkolata fölött a kéménnyel koaxiálisan egy alul-iolül nyitott csonkakúpalakú (d) szitadob van elrendezve, melynek alsó nyílása a kémény felső nyílásával kb. egy színben fekszik és átmérője kb. egyharmada a kémény átmérőjének. A (d) szitadob felső nyílásának átmérője kb. egyenlő a kémény átmérőjével, vagy ennél valamivel nagyobb. A (d) szitadob felső széléhez egy második ugyancsak szitaszövetből készült (e) csonkakúp csatlakozik, melynek alsó nyílása megfelel a (d) dob felső nyílásának, felső széle pedig a (b) kéményköpeny ismert (f) vissza verőfelületéhez csatlakozik. A (d) szitadob a (b) köpenyben tetszés szerinti módon rögzíthető meg; a rajzon feltüntetett példánál ennek felső (g) merevítőgyűrűje sugárirányú (h) szalagvasakkal a (b) köpeny falával van öszszekötve. A kéményből kiáramló gőzzel kevert füstgázok a kémény belső harmadából közvetlenül a szabadba juthatnak, ami a tűzveszélyesség szempontjából nem hátrányos, mivel a gázáram ezen magja tudvalevőleg tűzveszélyes szikrákat nem visz magával. A kéménykeresztmetszet külső harmadát képező gyűrűből a tűzveszélyes szikrák a íd és e) szitakúpok által oldalt tereltetnek, úgy hogy részben az (f) viszszacsapófeliiletbe, részben a (b) köpenybe ütköznek és így visszatartatnak. A (d, e) szitakúpok legcélszerűbben sodronyszövetből készülnek, melynek nyílásai valamivel kisebbek a veszélyes szikrák nagyságánál (mozdonyoknál a kísérletek szerint kb. 2—3 mm-nyi nyílásbőség bizonyult be legcélszerűbbnek. Bár ezen (d, e) szitakúpok a szikrákkal terhelt füstgázok útját teljesen áthidalják, mégis oly nagy keresztmetszetet hagynak szabadon, hogy a kémény léghuzamát észrevehetően nem csökkentik.