78979. lajstromszámú szabadalom • Brendezés légabroncsok külső gumiköpenyének a kerékabroncson való kicserélhető megerősítésére
Megjelent 1922. évi julius hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78979. szám. XX/o. OSZTÁLY. Berendezés légabroncsok külső gumiköpenyének a kerékabroncson való kicserélhető megerősítésére. FRANKÓ ISTVÁN EGYETEMI HALLGATÓ TISZARADVÁNYON. A bejelentés napja 1920 junius hó 15-ike. Légabroncsokat belső vagy külső sérülésük esetén javítás céljából a kerékabroncsról el kell távolítani és a javítás megtörténte után a kerékabroncsra újból rá kell szerelni. A visszaszerelés a gyakorlatban körülményes, aránylag sok időt, ügyességet, körültekintést igényel és emellett könnyen ki vagyunk téve annak a veszélynek, hogy belső gumitömlő a külső gumiköpenyek egymásra lapolt két éle közé szorul és ennek következtében a felfújás alatt megreped. Mindezen hátrányokat a találmányt képező berendezés segélyével teljesen kiküszöböljük. A találmány lényege abban áll, hogy a légabroncsot tartó, egyik oldalán karima nélküli gyűrű a külső gumiköpeny alsó peremének fogvatartására a tarlógyűrűre erősíthető rögzítő elemekkel van ellátva. A találmányt képező berendezés egy változatát, melynél leszerelhető légabroncstartógyűrű belső oldalára a külső gumiköpeny alsó peremét oldalirányú elmozdulásában határoló zárógyűrűvel bajoneltzárszerüen együttműködő kampók vannak erősítve. A mellékelt rajz a találmányt képező berendezésnek példaképen veit foganatosítási alakjait mutatja. Az 1. ábra a kerékabronccsal egybeépített légabroncsmegerősítés keresztmetszete, a 2. ábra oldalnézete, 3. és 4. ábrák a légabroncs ideiglenes összefogására szolgáló szorító két példaképen vett foganatosítási alakját kisebb léptékben oldalnézetben tüntetik fel. Az 5. és 6. ábra a kerékabroncson kicserélhetően elrendezett légabroncsmegerősítést mutat keresztmetszetben és oldalnézetben, a 7. ábra az 5. ábra felülnézete és részben metszete, melyen a rögzítőgyűrűnek bajonettzárszerű felerősítése látható. A 8. ábrán ez a bajonettzárszerű felerősítés kisebb léptékben oldalnézetben van feltüntetve. A belső (1) gumitömlő a külső (2) gumiköpenyben van elrendezve, mely az alsó (2, 2a) oldalperemekkel van ellátva. A külső gumiköpeny felerősítésére a (3) fémgyűrű szolgál, melynek a (2a) peremet befogadó karimázása (3a)-val van jelölve. A fémgyűrű a másik oldalon nincs karimázva, illetve meglévő kerekeknél a karimázást eltávolítjuk és helyette a (3) gyűrűre egyes helyeken a (4) füleket hegesztjük. Ezen (4) fülek a különálló (5) lemezeknek csavarok segélyével való rögzítésére szolgálnak. Az (5) lemezek viszszahajlított (5a) vége a külső (2) gumiköpeny (2a) peremét fogja le. A légabroncsnak a javítás megtörténte után való felszerelése következőképen történik: A kerékről levett külső (2) gumiköpenybe a belső (1) gumitömlőt illesztjük, a (2) gumiköpenyt a 3. vagy 4. ábrán látható (6) szorítókkal ideiglenesen több helyen összefogjuk, a (3) gyűrűre oldalról rátoljuk, az (5) lemezeket a fülek fölé helyezzük, csavarok segélyével rögzítjük és a belső tömlőt ismert módon felfújjuk. A berendezésnek az 5—8. ábrán látható foganatosítási alakjánál a légabroncs a (3) gyűrűvel együtt a (7) kerékabroncson kicserélhetően van elrendezve. A (8) zárógyűrű, mely a (3) gyűrűt
