78867. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű szelepnélküki tandemrendszerű, közös robbanótérrel ellátott benzin- benzol és világítógáz hőerőgép

Megjelent li)22. évi május Iió 14-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 78867. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Kétütemű szelepnélküli, tandem, rendszerű, közös robbanótérrel ellátott benzin, benzol és világítógáz hőerőgép. BANGÓ ISTVÁN MÓTORSZERELÓ ÉS SANYÓ JÓZSEF MŰSZAKI TISZTVISELŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1920 augusztus hó 5-ike. Jelen találmány tárgyát kétütemű szelepnélküli, tandem rendszerű közös robbanó térrel ellátott, benzin, benlzol és világító gázzal hajtott hőerőgép képezi, melynél egyrészt a szelepek — azáltal, hogy a gép két ütemben dolgozik, — teljesen ki vannak küszöbölve, másrészt pedig a gép az egymás fölött elhelyezett tandem rendszerű hengerek által eléretett az, hogy mindkét hengerben egy időben történhetik a robbanási folyamat, miután a hengerek közös robbanó térrel vannak egybekötve. Űgyslzintén e tandem rendszérű elhelyezés által, a forgattyú házhói a dugattyú fölé áramlott friss gázok nem távozhatnak a kipuffogó nyíláson át, mint az eddigi két ütemű gépeknél az eset volt. A találmány tárgya a csatolt rajzon példakép vett íoganatosítási alakjában az 1. ábrán elől nézet érnek függőleges metszetében, a 2. ábrán oldalnézetének függőleges metszetében van feltüntetve. A gép működése következőképen megy végbe: az (a) hengertest (b) helyén elhelyezzük a gázosító készüléket (Carburator-t) és (c) dugattyútest a felfelé haladó menetében (d) forgattyú házban szívás i folyamatot létesít és ezáltal a gázosító készüléken keresztül gázok szívatnak be a (d) forgattyú házba. A (o) dugattyú lefelé haladó meneténél ezen gázok összenyomatnak és (e) alsó nyíláson keresztül (f) nyíláson át a felső (g) hengerbe tódulnak (h) robbanó téren keresztül (i) hengerbe is eljutnak. A (c) dugattyútest ismételten való felfelé menete által ezen gáizíok az alsó (i) és felső (g) henger és (h) robbanótér között összenyomatnak és a megfelelő pillanatban (j) elektromos gyújtó gyertya által (h) robbanó térben meggyújtatnak, miáltal a robbanó nyomás (c) dugattyút lefelé nyomja, és ezen menetének vége felé (k) kipufogó nyílást megnyitja és az elégett gázokat kipufogni engedi a szabadba. A hengertest (1) helyén történik a hűtővíz beáramlása; az (m) hűtőköpeny belsejébe és ugyanez (n) helyen távozik el. A gép egyenletes járását mint a többi hőerőgépeknél is egy szabályozó készülék ('regulator) és (ó) lendkerék szabályozzák. A hőei"őgép alakja természetesen a raj-