78745. lajstromszámú szabadalom • Légi járművek lelövetésére összes tüzérségi adatokat szolgáltató mérő- és vezénylőkészülék

Megjelent ÍD22. évi március lio 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 78745. szám. XIX/c. OSZTÁLY. Légijárművek lelövetésére összes tüzérségi adatokat szolgáltató mérő- és vezénylőkészülék. -ORBÁTH ERNŐ ÉPÍTÉSZ ÉS WEISS TIVADAR TŐZSDETANÁCSOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1918 február hó 4-ike. .leien találmány tárgya olyan berendezés, melyen egy légi jármű tüzérségi beiránvzásához szükséges összes tüzérségi adatok leolvashatók. A találmány áll lényegében távcsővel fölszerelt és hajtómű segélyével mozgatott távmérővel főszánszerkezet és vonalzórendszer közbeiktatásával kapcsolatban álló, óraművel hajtott és egy állítható szerkezetű állványon nyugvó asztallap fölött elrendezett sebesség- és iránymérő berendezésből, valamint a főszerkezettel együttmozgó, de attól automatikusan kikapcsolható, rugóhatás alatt álló mellékszánszerkezet által tartól! sebesség- és iránybeállítószerkezettel összekapcsolt átszámítóberendezésből, mely utóbbi berendezésen a távesővel követett légi jármű tüzérségi beirányzásához szükséges összes tüzérségi adatok leolvashatók. A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképen fölvett foganatosítási alakjában van föltüntetve és pedig az: 1. ábra a berendezés elölnézete, a 2. ábra a berendezés oldalnézete, a 3. ábra a célzási és találati pont elhelyezkedésének vázlatos nézete. I. ábra a tüzérségi átszámitóberendezés fölülnézete, az 5. ábra a sebesség- és iránybeállítószerkezet oldalnézete, a (i. ábra a berendezés oldalnézete az állványrészek nélkül. A műszer áll az A) közös részekből, a 15) mérő részből, a C) vezénylő részből és a D) a mérő és vezénylő részt összekötő részekből. A) Közös részek. I. Az állvány áll egy harangszerű öntvényből (1—2. ábra), melynek fölülnézetén az alváz (7) állítócsavarjai nyugszanak az erre alkalmas (2) nyugvó fületeteken. A harangöntvény alsó percmén elhelyezett (3) lyukak az esetleges leerősítést szolgálják; továbbá a harang belsejében elhelyezeti (4) szárnyas anyacsavar, mely rácsavarodik az alváz (10) nyúlványára és annak ledülését megakadályozza. A szárnyas csavarhoz az öntvényen lévő (5) nyíláson keresztül férhetünk hozzá. II. Az alváz áll egy köralakú öntvényből (1— 2. ábra), melyen (AIII) főváz egy golyós csapágy segítségével súrlódásmentesen fordul. Az öntvény kerületén három (7) állítócsavar van, melyek a vízszintes beszabályozást teszik lehetővé. Az öntvény belsejében a (B I) asztal tengelye egy külső (9) csavar által megrögzíthető. Az öntvény aljában még a ledülést megakadályozó (10) csavarmenetes nyúlvány van. III. A főváz áll egy (14) prizmatikus kettős hídszerű sínből (1—2. ábra), az ezt tartó (15) nyúlványokból, azonkívül a sin fölött elhelyezett és erre ráerősített (17) körsinből és az ezt megtámasztó két (18) oszlopból, továbbá (B II) távmérőt tartó két (19) nyúlványokból. Az egész váz súrlódásmentesen egy (11) hajlókorong segítségével az alvázon forgatható. Kgy (12) kar lenyomása állal, a forgó részekben elhelyezett végtelen csavar elhúzódik a fogaskeréktől és ezáltal