78730. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés belső égési mótoroknál a hengerköpeny hűtővizének fokozottabb hűtésére és a karburátorból jövő elgázosított tüzelőanyagnak egyidejű fölhevítésére

Megjelent t i)139. évi március lió 4-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMi LEIRAS 78730. szám. Vd 2. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés belsőégésű mótoroknál a hengerköpeny hűtővizének fokozottabb hűtésére és a karburátorból jövő elgázosított tüzelőanyagnak egyidejű fölhevítésére. MAYER LAJOS GÉPÉSZ ÉS GAZDÁLKODÓ SARKAD-FÁSMELLÉKEN. A bejelentés napja 1920 junius hó 11-ike. Jelen találmány tárgya eljárás és berendezés belsőégésű mótoroknál a hengerköpeny hűtővizének fokozottabb hűtésére és a karburátorból jövő elgázosított tüzelőanyagnak egyidejű föl hevítésére. Célja jelen találmánynak, hogy egyfelől a mótorhengerek tökéletesei)!) hűtését biztosítsa, másfelől az elgázosított tüzelőanyag föl hevítése által tökéletesebb égést és jobb hatásfokot biztosítson, anélkül, hogy ezen célból alkalmazni kellene azon eddigi berendezést, mely a kipuffogó cső melegét használta föl a gázkeverék föl -melegítésére. Jelen találmánynál tehát nem komplikáltabb eszközökkel, nemcsak a gázkeverék előmelegítése, hanem egyidejűleg a hűtővíz fokozottabb hűtése is eléretik. Az eljárás lényege, hogy a hengerköpenyekbe vezetendő hűtővizet és a karburátorból jövő elgázosított tüzelőanyagot olykép hozzuk egymással érintkezésbe, hogy a hűtővíz meleget adhasson át az elgázosított tüzelőanyagnak, miáltal előbHi lehűl, utóbbi pedig fölmelegszik. A melegátadást hőkicserélőberendezés alkalmazása által tesszük lehetővé, melynek gyakorlati alakja előnyösen olykép alakul, hogy az elgázosított tüzelőanyag vezetékét vízköpeny veszi körül, melyen a hütővíztartányból a hengerek hütőköpenyeibe áramló vizet keresztülvezetjük. Mellékelt rajzon látható jelen eljárás foganatosítására szolgáló berendezés egyik példaképem vázlatos kiviteli alakja, melytől a jelen találmány számos eltéréssel is készíthető, anélkül, hogy ezáltal lényegében változást szenvedhetne. A (2G) folyékony tüzelőanyagtartányból (50) csövön át jut a tüzelőanyag az (51) elgázosítóba, ahonnan gáz- vagy gőzalakban (52, 9) csöveken át vezettetik a rnótorhengerekbe. Ezen (52, 9) csöveket (55, 10) vízköpeny veszi körül, melynek alsó részébe torkollik be a (8) hütővíztartányból érkező (53, 54) liütővízvezeték. Az (55, 10) vízköpeny ellentétes részéből a lehűlt víz a hengerköpenyekbe vezettetik, azokból pedig (56) csöveken át valamely ismert rendszerű (7) vízhűtő-radiátorba, melyben a hűtést ismert módon a (45) ventillátoros lendítőkerék által a (6) légvezetőcsövön át beszívott levegő végzi. A radiátorból a lehűlt víz a (8) víztartányba folyik vissza, hogy körforgását ismét megkezdje.