78514. lajstromszámú szabadalom • Összekötőszerkezet egymáshoz ütköző részén hajlításra igénybe vett két test összeköttetésére

Megjelent 1931. évi december hó 6-áii. MAGYAR KIRÁLYI ^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78514. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Összekötő szerkezet egymáshoz ütköző részén hajlításra igénybe vett két test összeköttetésére. SCHULTZ EMIL MÉRNÖK BERLIN-SCHÖNEBERGBEN. A bejelentés napja 1919 augusztus hó 11-ike. Általánosan ismeretes, hogy facölöpárbocok, telefon- és távirórudak valamint melyekkel tetszés szerinti számú árbóc(1 arabok tetszés szerinti hosszra köthetők egyéb épületfák, amelyeknek egyik vége földbe van helyezve, azon részükön kor össze egymással. Az 1. ábra egy több részből álló árbochadnak el idő előtt, ahol a földnedvesség nak nézete, melynek egyik része a földbe a levegővel érintkezik (eszerint a föld van helyezve. A szinén), míg a fa többi része épen marad 2. ábra metszete A—B vonal irányában. és gyakran mégegyszer annyi ideig hasz-Az (1) földben (2) faárbocdarab függőnálható, mint a földben elhelyezett része. Ily árbocokat rendesen ki kell cserélni és megsérült részük elégettetik. Ezen körülmény gazdasági Szempontból nem igazolható és segédeszközök találtattal föl, melyek lehetővé teszik, hogy az árboc elkorhadt. része új árbocrésszel kicserélhető és utóbbi az épen maradt árbocrésszel összeköthető legyen. leges irányban van elhelyezve, melyen a hasonló vastag (3) faárbocdarab nyugszik. A (4) ütköző fölület vízszintes, Az árboc kerületén és pedig az ütközőfölület körül négy (5), (6), (7), (8) sín egyenlő egymástóli távolságban van alkalmazva. Minden egyes sín és ennek megfelelően az árboc is furatokkal van ellátva. Az (5), (6) sinek furataiban (9), (10), Minthogy az árboc korhadásnak induló része a hajlításra igénybe vett árbocnak úgynevezett veszélyes keresztmetszetével legtöbbnyire egybeesik, ennek folytán az összekötőelemek föladata az árboc hajlítási igénybevételét fölvenni, úgy, hogy a javított árboc ép oly ellentálló képességgel kell hogy birjon, mint egy új árboc. Mellékelt rajzon oly összekötő szerkezetek vannak föltüntetve, melyek ezen követelményeknek megfelelnek, olcsók, könynyen és megbízhatóan alkalmazhatók és (11), (12) és (7), (8) sinek furataiban (13), (14), (15), (16) orsók vannak vezetve és (17) csavaranyákkal biztosítva. Ezen csavaranyák szorosan inegliúzandók és meglazulás ellen esetleg biztosítandók. A (10) és (11) csavarorsóknak a (4) ütköző fölülettől való távolsága valamivel nagyobb, mint a keresztező (14) és (15) orsók távolsága. A (4) iitközőföliilet lépcsőalakú is lehet. Ezen összekötő szerkezet nemcsak árbocoknál, hanem bármily oly faszerkezetnél is használható, mely-