78458. lajstromszámú szabadalom • Mótoros löveg

Megjelent 1921. éri november hó 28-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 78458. szám. XlX/b. OSZTÁLY. Motoros löveg. ZECHLIN MAX R. OKLEVELES MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1916 október hó 18-ika. Elsőbbsége 1916 junius hó 10-ike. Lövegeknél igen nagy fontossággal bír, hogy azok rendeltetési helyükön való megérkezésük után minél előbb készen legyenek a lövésre. (Nehéz és motorikusán továbbított lövegeknél a lökészültség nagyban függ attól, hogy a löveg bármely talajon is lehetőleg gyorsan jusson a lőállásba; természetesen fontos még az is, hogy a nehéz lövegeket bármely talajon továbbítani is lehessen. Ezen föltételeknek teljesen megfelelnek a magukban más járműveknél már ismeretes, motorikusán hajtott járótalpak, mivel ezek még süppedékes talajba sem rágódnak be úgy, mint a közönséges kerekek, amennyiben a talpak periodikus megemelkedésük és leszállásuk alkalmával mindig friss, érintetlen és így föl nem lazított talajjal jönnek érintkezésbe és gyorsan megemelkednek, mihelyt az esetleg igen süppedékes talaj engedni kezd. A járótalpak ezenkívül még azon nagy előnnyel is bírnak, hogy hátrafutás ellenében önműködően vannak biztosítva úgy, hogy az ily járótalpakkal fölszerelt járművek igen meredek lejtőkön is megállhatnak anélkül, hogy azoknak lefutásától tartani kellene. Járótalpaknak lövegeknél való alkalmazása tehát azon nagy előnyt biztosítja, hogy még az igen nehéz lövegeket is lehet bármely talajon továbbítani és hogy ezen lövegek lejtőkön is biztosan megállanak anélkül, hogy azok legördülésétől tartani kellene. A jelen találmány már most járótalpaknak lövegeknél való alkalmazását teszi lehetővé, még pedig oly elrendezés segélyével, mely a járótalpaknak előnyeit a lövegszállítás céljaira teljesen kihasználja, de egyúttal arról is gondoskodik, hogy lövésnél a mótor és a hajtásnak érzékeny részei ne álljanak összeköttetésben a löveggel úgy, hogy azokat a lövéssel járó rázkódtatások nem veszik igénybe. A találmány szerint ezen célból a löveget motorikusán hajtott járótalpakkal látjuk el, a hajtó motort azonban a löveggel összekötött mozdonyon rendezzük el. Ezen elrendezés következtében a motort hordó mozdonyt követő löveg a motorikusán hajtott járótalpaknak minden előnyével bír, de maga 'a motortól meg van szabadítva. A motort hordó mozdonyt csekély súlyára való tekintettel kerekeken járathatjuk. A mozgásnak a motortól a lövegnek járótalpaira való átvitele a két járműrész között elrendezett tengelykapcsolás segélyével történik.