78327. lajstromszámú szabadalom • Készülék bombák oldására légi járműveknél

Megjelent 1921. évi augusztus lió 515-én. MAGYAR KIRÁLYI GM SZABADALMI BTRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78327. szám. V/h. OSZTÁLY. Készülék bombák oldására légi járműveknél. szakáts gábor gépszerkesztő mébnök eisenachban. A bejelentés napja 1918 február hó 4-ike. Elsőbbsége 1917 december hó 24-ike. A 76681. számú szabadalommal védett, bom­báknak légi járművekről való lehajítására szol­gáló készüléknél a bombák lehajltása a bombá­ban bekövetkező robbanás reakció ereje révén történik. Különösen fontos emellett, hogy a bomba ágyazása, biztosítása és oldása olyan függőségi viszonyban álljon egymással, hogy: 1. a légi járművön rögzített bomba az esetleg föllépő erős lökéseknél, a röpülés gyorsulásánál vagy más efféle esetén önmagától ne oldódjon; 2. a bomba biztosításának kiváltása után ágya­zatában megtartassék, de a lehajító impulzus azt ágyazalából könnyen kiszabadíthassa és 3. a bomba biztosításának kiváltása, valamint annak oldása (a lehajító impulzus bevezetése) akképen legyen foganatosítható, hogy az oldás csak akkor következhessék be, ha a bomba biztosítása teljesen ki van váltva. A találmány tárgya készülék bombák oldására légi járműveknél, amelynek lényege abban áll, hogy a bombát ágyazatában biztosítókészülék és ütőszöget működtető készülék vau elrendezve, amely utóbbi a bombában való robbanás beve­zetésére szolgál. Az említett két- készülék emel­lett akképen működik együtt, illetve oly módon van egymással kapcsolva, hogy az ütőszög csakis a biztosítás kiváltása után hozható műkö­désbe. A biztosítókészülék például működési helyzetében az ütőszög működtetésére szolgáló készülék valamely alkatrészét, például a rugal­mas ütőszög kiváltóközegét vagy magát az ütő­szöget reteszelheti el és az ütőszöget csak akkor teszi szabaddá, ha a biztosítókészülék ki­váltása megtörtént. A biztosítókészülék és az iitőszög működtetésére szolgáló készülék egyet­len működtetőközeg hatása alatt is állhatnak, amelyhek segélyével először a biztosítókészülék kiváltható és azután az iitőszög működtethető. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő készülék egy kiviteli alakja példaképen változa­tosan van föltüntetve. Az 1. ábra a készülék elölnézete. A 2. ábra annak függélyes középmetszete, míg a 3. ábra metszet a 2. ábra A—B vonala szerint. Az (1) bomba, amint az a 76681. számú szaba­dalmi leírásban ismertetve van, hátsó végén a (29) csővel van ellátva, amely hátrafelé nyitóit és a (28) gyutaccsal ellátott, lőportöltés, valamint adott esetben lövedékszerű test fölvételére szol­gál, amelyei a lőportöités meggyuladásánál hátrafelé kihajít. Ennek következtében a bom­bára reakcióerő hat, amely a bomba lehajításál okozza. A bomba a rajzban föl nem tüntetett kél mellső csapja és két hátsó (2, 2) csapja U-alakú, lényegileg vízszintes (3, 3) vezetékekben fekszik, mimellett azt a mellső vezetékekben a rajzon föl nem tüntetett becsappanó rugók rögzítik. A (3, 3) vezetékek a röpülőgépen rögzítetl (4) tok alsó végén vannak elrendezve. A (4) tok elő­nyösen rövid cső alakjában van kiképezve és keresztmetszete folyadékcseppalakú 3. ábra). A (29) csőben elhelyezett lőportöltés (28) gyuta­csa a bomba ismertetett elrendezésénél a (10) iitőszög alatt fekszik. A bombát helyzetében biztosító készülék lénye­gileg az (5, horgokból áll, amelyek működési helyzetben a (2, 2) csapokat körülfogják. Az (5, 5) horgok a (7) lolókával egy darabot képez­nek, amely előnyösen nem egészen zárt hüvelyt alkot és vezetésére a (4) csőhöz erősített (8) hü­vely szolgál, úgy hogy a (7) tolóka (9) karjával összeköttetésben álló emeltyű vagy más eítéle

Next

/
Oldalképek
Tartalom