78284. lajstromszámú szabadalom • Propeller légjárművek és effélék számára

Megjelent 1921. évi augusztus hó G-án. MAGYAR KIRÁLYI YSg SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78284. szám. V/h. OSZTÁLY. Propeller légijárművek s effélék számára. ASBÓTH OSZKÁR MÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1918 április hó 13-ika. Elsőbbsége 1917 május hó 21-ike. A propellerek megvizsgálása azt eredményezte, hogy oly csavarok, melyeknek a nyomásoldalon nincs befelé öblösödésiik, hanem amelyeknél a csavarszárny keresztmetszetprofiljai egyenesvonalú határolást mutatnak, forgásközben nagy szélsebességet létesítenek, de kis húzóerejük van, míg üreges nyomásfölületű, tehát a nyomásoldalon konkáv keresztmetszetvonalú csavarok nagyobb húzóerőt és kis szélsebességet adnak. Jelen találmány értelmében oly propellert létesítünk, mely úgy gyors röpülésre (nagy szélsebességre), mint gyors emelkedő képességre (nagy húzóerőre) alkalmas és pedig azáltal, hogy a csavarszárny keresztmetszetprofilja a nyomási oldalon részben egyenes, részben befelé öblösödő. A mellékelt rajz a találmány tárgyának példakép vett foganatosítási alakját tünteti föl. A kiképzés jelen találmány értelmében úgy történik, hogy a csavar nyomási oldalának befelé öblösödő, tehát konkáv (k) fölíiletrésze a (c) belépési élhez csatlakozik és a harántprofilszélességnek körülbelül közepéig ér, míg a nyomási oldalnak a (g) egyenes által a keresztmetszetben határolt fölületrésze a (d) kilépési élhez csatlakozik (1. ábra). A (g) egyenes meghosszabbításában célszerűen mint húr fut a (k) kiöblösödéshez. Ily módon a (g) vonal meghosszabbítása mint érintő fog a belépési élt határoló körívhez hozzáfeküdni. A jelen találmány értelmében a nyomási oldalon kiképezett propellerekkél miegetjtett vizsgálatok azt mutatják, hogy az ily csavaroknak nagyobb a hatásfokuk, mint oly csavaroké, melyeknek profilja a nyomási oldalon kizárólag egyenes vagy öblösödő. A propeller ezen keresztmetszeti kiképzése természetesen mindenféle propelilertipusnál alkalmazható. Szabadalmi igények: 1. Propeller légi járművek és effélék számára, azáltal jellemezve, hogy a szárny keresztmetszeti határolása a nyomási oldalon egy befelé öblösödő és egy' csatlakozó egyenes vonalból van öszszetéve. 2. Az 1. igényben védett propeller foganatosítási alakja, azáiltal Jellemezve, hogy a keresztmetszeti határolás befelé öblösödő része a belépési élből indul ki és a belépési és kilépési élt öszszekötő egyenesbe megy át. 3. Az 1. igényben védett propeller fogana-