78280. lajstromszámú szabadalom • Piroforos tűzszerszám
Megjelent 1921. évi julius hó 14-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 78280. szám H/g. OSZT A LY Pyroforos tűzszerszám. WERKSTÁTTE FÜR MECHANIK KLUSS & HEYMANN G. M. B. H. CÉG BÉCSBEN. A bejelentés napja 1919 julius hó 14-ike. Elsőbbsége 1918 október hó 7-ike. A találmány tárgyát egy piroforos tűzszerszám képezi, aminek szerkezete különösen asztali tűzszerszámokhoz és más effélékhez illik. A találmány oly fajta piroforos tűzszerszámokra vonatkozik, amelyeknél a szikracsiholó clörzskereket egy kapcsolókerékmű hozza forgásba. ^ A találmány lényegileg egv sajátos rúgóműben áll, amely a kapcsolókereket, illetve az ezzel egybeerősített clörzskereket forgató kapcsolókilincset lökésszerűen előretolja, mikor a tűzszerszámot működtető rúgó megfeszítése után egy kioldókészülék elenged egy közvetlenül a kapcsolóműre ható rúgót. A rajzok a találmány tárgyának egy kiviteli példáját tüntetik föl. 1. ábra egy asztali tűzszerszám metszete. 2. ábra a fölsőrész nézete. 3. ábra ugyanennek alaprajza. 4. ábra a rúgóműnek nagyobb léptékű metszete. 5. ábra a 4. ábra xx vonala iránt vett vízszintes metszet. Az 1—3. ábrában (1) a benzintartály, amely alul egy (2) tányérba vagy csészébe (1. ábra) megy át, illetve ilyennel van egybecsavarva vagy másképen egybekötve. Az (1) tüzelőanyagtartályba szolgál a (3) hüveljr en ismeretes módon keresztülvezetett (4) bél s ezt a tartályhoz csuklósan hozzáerősített (5) süveg födi. Az (5) süveg alatt az (1) tüzelőanyagtartályon keresztül egy fölfelémenő (6) cső hatol át, amelyben a (7) tűzkő van. A (6) csőben van még egy (8) dugattyú is; erre hal a (9) csavar segélyével a (7) kívülről szabályozható (10) rúgó, amely tűzkövet a (11) dörzskeréknek nekifeszíti. Ugyancsak az (5) süvegen alul van az (1) tartályra egy (12) tartókeret erősítve, amely a (3) bélhüvelyt körülfogja és amelybe egy középső kivágásban van ágyazva a (11) dörzskerék és az emehhez kétoldalt hozzáerősített (13, 13') kapcsolókerekek (3. ábra). A (12) tartó külső végén egy kerek kivágás van és ebbe van belehelyezve a (14) hüvely, amely a (15) kapcsolókilincset tologató rúgóművet tartalmazza. Amint különösen a 4. ábrában jól látható, a (14) hüvely fölső részében jár a (16) dugattyú, amit (16') dugattyúrúdnál fogva vezetünk a (14) hüvely födelében. A (14) hüvely (17) hasítékán keresztül kinyúlik a (16) dugattyú (18) csavarja, aminek (18') fülére van csuklószerűleg és rúgózóan ráerősítve a (13, 13') kapcsolókerekekbe kapaszkodó két (15) kapcsolókilincs. A (16) dugattyúrúd körül van a (19) rúgó, amely a (18) csavart a (15) kapcsolókilincsekkel egyetemben lefelé nyomni igyekszik. A (16) dugattyúhoz egy fecskefarkszerű vezetékben (4. és 5. ábra) van hozzáerősítve a lefelé nyúló (20) lapos rúgó, amelynek alja a (14) hüvely alsó részében járó (22) dugattyú (21) nyílásába ér (4. ábra). A (20) rúgón a (22) dugattyú fölölt egy (20') váll van, amely rendes állásban ráfeszül a (22) dugattyúra. A (22) dugattyút a lefelé járó (23) dugattyúrúd vezeti. Ez a dugattyú a (24) rúgó hatása alatt áll, amely utóbbi egyrészt a hüvely alsó részében rögzített (25) korongnak, másrészt pedig a (23) dugattyú közepetáján levő (23') kötésnek feszül. A (25) korong fölött egy rövid (26) hüvelybetét van a (14) hüvelyben,
