78237. lajstromszámú szabadalom • Berendezés valamely gőzgéptelep, főleg gőzlokomotív fáradt gőzének értékesítésére
Megjelent 1931. évi .jiilius hó 12-éu. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 78237. szám. V/c. OSZTÁLY. Berendezés valamely gőzgéptelep, főleg gőzlokomotiv fáradt gőzének értékesítésére. J. A. MAFFEI CÉG MÜNCHENBEN. A 75552. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1919 március hó 8-ika. Elsőbbsége 1918 augnsztns hó 14-ike. A jelen találmány a törzsszabadalom tárgyának további foganatosítási példáira vonatkozik. A mellékelt rajzon néhány ilyen foganatosítási példa van bemutatva. Az 1. és 2. ábrán két, egymásra merőleges metszetben, továbbá a 3. ábrán a 2. ábra a—b és a 4. ábrán a 3. ábra e—d vonala mentén vezetett keresztmetszetekben föltüntetett foganatosítási példánál a két gépóldalról atörzsszabadalom leírásában említett külön való fáradt-gőzbevezetés és egyetlenegy (T) turbinakerék alkalmazása esetén, a két (E) fáradtgőzvezető csövet külön vezetjük a (C) turbinaházig, ill- két a turbina síkjában egymás mellett, vagy egymás mögött fekvő (Rl) csatlakozó elsődarabig. Továbbá itt a (C) turbinaházban, a két (Rl) cső betorkolási helye közt (L) válaszfal van elrendezve, melynek folytán két külön, a (T) turbinakerékkel koncentrikusan fekvő (Ll) és (L2) fáradtgőzbevezető tér képződik, melyek közül az egyik a jobb, a másik pedig a bal gépoldallal van összekötve. E két gőztér közt még egy, további válaszfalakkal elkülönített (L3) gőztér lehet elrendezve, melyen át friss gőzt lehet bevezetni, mely pl. a lokomotív nyugalmi helyzetében szolgál a turbinakerék hajtására. A (C) turbinaház alsó részében, az (Ll) és (L2) gőzbevezető kamrákkal szemközt, a másik turbinaoldalon, még (F) gőzgyüjtő és gőzbevezető tér van elrendezve, melyen át a turbina fáradt gőzének egy réáfee (D) csővezetékbe vezethető- Ezáltal lehetővé válik, hogy a turbinából kijövő fáradt gőz egy részét még további célokra hasznosítsuk. A többi fáradtgőzmennyiség ismét, mint a törzsszabadalmi leírás 1. ábráján látható foganatosítás! példánál, az (M) csődarabon át a (K) kéménybe távozik. Az (F) kamra a (C) turbinaház belsejével (H) vezetőlapátok útján áll összeköttetésben, melyek lent a (T) turbinakerékből kilépő fáradt gőzt az (F) gőzgyüjtő és el vezetőtérbe vezetik át. A (G) szívóventilátorok a füstkamra függélyes középtengelyében fekvő (C) turbinaház két oldalán, együttesen, közvetlenül a (K) kémény alatt vannak elrendezve.