78057. lajstromszámú szabadalom • Gázturbina melynek hajtóközegét idestova mozgó folyadék képezi
Megjelent 1922. évi május hó 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 78057. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Gázturbina, melynek hajtóközegét idestova mozgó folyadék képezi. DR ING. STAUBER GEORG TANÁR BERLINBEN. A bejelentés napja 1919 augusztus hó 9-ike. Elsőbbsége 1918 október hó 19-ike. A találmány oly gázturbinára vonatkozik, melyben gázok által idestova lengő mozgásba hozott folyadék működik hajtóközeg gyanánt. Ilyen berendezések magukban véve ismeretesek. Hátrányukat képezi a célszerűtlen folyadékvezetés, melynek következtében a munkafolyadék, mint energiavivő a kerékbe való be- és kiléptekor, valamint az áttereléskor tetemes veszteségeket szenvedett. Ezzel szemben a jelen találmány értelmében vizet, mint munkafolyadékot arra kényszerítünk, hogy a centrifugális erők és gáznyomások hatása alatt két vagy több egymás mellett elrendezett és egy irányban forgó kerék futócsatornáiban idestova lengő mozgást végezzen, még pedig olyként, hogy'az egyik kerék egy kiürítendő csatornáját a másik kerék egy töltendő csatornájával hozzuk kapcsolatba úgy, hogy e csatornák a töltés, ill. kiürí tés folyamatának egész tartamára állandó zavartalan kapcsolatban maradjanak. E kapcsolatot egy helytálló vezetőkerék létesíti, melynek csatornái a víz változó sebessége és mozgásiránya dacára lökésmentes átmenetet biztosítanak. Az idestova lengő víztömegek végein ilyen módon terek bővittetnek vagy szűkittetnek, úgy hogy e terekben a dugattyús hőerőgépeknél ismeretes folyamatok mehetnek végbe. Az 1. ábrán feltüntetett séma értelmében az I kerék egy csatornája a vezetőkeréken keresztül pl. (a)-tól (b)-ig közlekedik a II kerék megfelelő csatornájával s a vezetőszerkezet (c)-ig tartja fenn e kapcsolatot, amig t. i. az I. kerék csatornája kiürült s a II. keréké megtelt. Ekkor (d)-nél átirányítás megy végbe (e) felé, úgy hogy a II kerék éppen megtöltött csatornájából a víz visszaleng az I kerék megfelelő csatornájába, miközben az (f) pontig ér; az ezzel szomszédos (g) pont az. (a) kiindulási pontnak felel meg, vagyis egy munkaperiódus ezzel be van fejezve. A két kerék egymástóli távolságának megfelelően a vízoszlop ezen lengése közben csak az egyik kerékben vagy mindkettőben van a centrifugális erő hatásának alávetve, amely körülmény azonban csak a víz sebességére s a benne fellépő nyomásokra bír befolyással. A sebesség és nyomás e mérvei általában egy munkaperiódus alatt változók, a találmány tárgyánál tehát igen fontos, hogy a zárófolyadék vezetése és átváltása nemcsak a
