77983. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke

Megjelent 1931. évi május lió 14-én. MAGYAR KIRÁLYI |jj|| SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 7798B. szám. X/a. OSZTÁLY. Mótoroseke. BANKL JÓZSEF MÉRNÖK STOCKERAUBAN. A. 77742. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1919 október hó 6-ika-Elsőbbsége 1919 julius hc 24-ike. A találmány tárgya a lörzsszabadalomban védett motoros eke oly további kiképzése, melynél az eke keretének oldalrészein alkalmazóit görgős 'csapágyaik utánaállíthatók, oly célból, hogy a hajtó fogaskerék és a hajtolt fogkoszorú közölt a kapcsolódás a részek fokozatos kopásánál is kifogástalan maradjon, valamint hogy a futógörgők és futósinek kicserélése fölöslegessé tétessék. A mellékelt rajz a futógörgők beállítható csapágyainak példakép vett foganatosítási alakját az 1. ábrán fölülnézetben, a 2. ábrán elölnézetben és a 3. ábrán oldalnézetben tünteti föl. Az eke keretének (a) oldalrészein, melyek a törzsszabadalom értelmében egymáshoz képest, közéjük helyezett üreges henger által ki vannak merevítve, a futógörgők (b) csapágyai vannak megerősítve; a (b) csapágyakban ágyazott futógörgőkön gördülnek a motoros eke hajtókerekének belső kerületén alkalmazóit futósinek .A (b) csapágyak utánaállíthat óságát azáltal érjük el, hogy a (c) csapágyperselyeket excentrikusan fúrjuk ki és a csapágy (f) hasitékán keresztülnyúló (d) csavar útján tetszőleges helyzetben beállt'.hatóvá tesszük. Evégből a (d) csavar peckes csavarként van kiképezve, mely sugárirányban a csapágyperselybe van becsavarolva; a (d) csavarnak négyélű (g) részére a (h) csúszka van rátolva. A (h) csúszka (i) nyúlványaival az (f) hasílékba fogódzik és a (d) csavart elforgás ellen biztosítja. A négyélű (g) rész fölött a (d) csavarra illeszteti (k) csavaranya útján a (c) csapágyperselyt minden teszőleges helyzetben rögzíthetjük. Szabadalmi igények: 1. A 77742. számú szabadalomban védeti motoros eke további kiképzése, azáltal jellemezve, hogy a hajtókerék futógörgőinek az eke keretének oldalrészein alkalmazott görgős csapágyai utánaállíthatók, oly célból, hogy a hajtó fogaskerék és a hajtolt fogkoszorú között a kapcsolódás a részek fokozatos kopásánál is kifogástalan maradjon, valamint hogy az elkopott részek kicserélése fölöslegessé tétessék. 2. Az 1. igényben védett mótoros eke íoganatosívási alakja, azáltal jellemezve, hogy a csapágyperselyek excentrikusan vannak kifúrva és elforgathatóan, valamint rögzíthelően vannak elrendezve. 3. Az 1. és 2. igényben védelt mótoros eke foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a csapágypersely elforgatására a csapágy hasitékán átnyúló peckes csavar szolgál, mely négyélű része és egy ez utóbbival, valamint a csapágy hasílékával kapcsolódó csúszka útján elforgás ellen biztosítva van és csavaranya meghúzása által rögzíthető. (1 rajzlap melléklettel.! Pallas nyomda, lludapest.