77902. lajstromszámú szabadalom • Mozgószárnyú repülőgép

Megjelent 1921. évi április lió .'50-án. MAGYAR KIRÁLYI ||||| SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77902. szám. V/l). OSZTÁLY. Mozgószárnyú röpülőgép. BALOGH JÁNOS KERESKEDŐ HÓDMEZŐVÁSÁRHELYEN. A hójelentés napja 1918 julius hó 18-ika. Jelen találmány tárgyát oly röpülőgép képezi, melynek szárnyai röpülés közben a madár szárnymozdulataihoz hasonló mozgásokat végeznek. Ezáltal a gép röpülése hasonló lesz a madár röpiiléséhez és a nekifutás nélküli fölemelkedés is lehetővé válik. A találmány áll lényegében a kormányt hordó géptörzshöz csuklósan hozzáerősített és a szárnyakat viselő váz, valamint az ezen vázzal és a mótor által hajtott tengellyel csuklós kapcsolatban álló szárnyakból, mely utóbbiak röpülésközben a madár szárnymozdulataihoz hasonló mozgásokat végeznek. A szárnyakat viselő váz a kormánykerékkel van összekötve és annak segélyével a géptörzshöz képest előre-hátra, jobbra-balra forgatható, a szárnyak pedig ugyancsak a kormánykerék segélyével a vázhoz képest csuklósan elmozdíthatók. A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképen fölvett foganatosítási alakjában van föltüntetve és pedig az 1. ábra a berendezés oldalnézete a géptörzset alkotó részek eltávolítása után, a 2. ábra a berendezés elölnézete a géptörzset alkotó részek eltávolítása után. 3. és 4. ábra a szárnyakat viselő váz előre-hátra, illetve jobbra-balra való forgásának vázlatos nézete. 5. ábra a szárnyak csuklós elmozdulásának vázlatos oldalnézete. 6. ábra a szárnyakat a mótor által hajtott tengellyel össze'kötő csuklós emelőkarok különböző helyzetének nézete. A berendezés áll az alsó (a) géptörzsből, melyben a (b, c, d) kormánykerekek, a mótor és az «lés van elhelyezve, továbbá az (e) szárnyakat hordó (f) vázból, mely (g) kereszt és (h) hossztengelyek körül csuklósan elforgatható. Az (f) váz az (i) ívalakú fogazott rúdhoz van szerelve, melynek fogaiban a (c) kormánykerékkel közös tengelyre ékelt (j) fogaskerék fogai kapaszkodnak. Az (f) váz jobb- és baloldalán a (g) tengelyhez mereven hozzáerősítve egy.egy (n) vonalzó foglal helyet, melynek (r) pálcikái a gép (e) szárnyait tartják. A jobb- és baloldali szárnyakat tartó (r) pálcikák a hozzájuk rögzített (u) rudacskák közbeiktatásával a mótor által hajtott (s) tengelyhez rögzített (t) csuklós emelő két végével állnak csuklós összeköttetésben. Az (s) tengelyt alsó fölületén ívalakú és fogazott (v) test fogja körűi, melynek két fölfelé álló (k) nyúlványa a (g) ten-