77829. lajstromszámú szabadalom • Röpűlőgép

Megjelent 1921. évi április lió 8-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 77829. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőgép. LUFT-VERKEHRS-GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BERLIN-JOHANNISTHALBAN. A bej*l«nt«s napja 1919 junins hó 6-ika. A jelen találmány repülőgépre, főleg utasok szállítására való röpülőgépre vo­natkozik, melynél az utasok, a személy­zet, a vezetők, a gépek stb. befogadására való helyiségek egyetlenegy középső gép­törzsben vannak elrendezve. A röpülő­gép ilyen kiképzése mellett ez a középső géptörzs aránytalanul hosszú, úgy hogyj a normális építési mód, azaz a géptörzs­nek a kerékállványhoz stb. képest a szo­kásos módon való elrendezése esetén egész sor hátrány keletkeznék, pl. igen nagy nehézségek lépnének föl a röpülő­gép földreszállásakor főleg a fölborulás veszélye következtében stb. A jelen találmány tárgyával ezeket a hátrányokat teljesen elkerüljük. A talál­mány lényege az, hogy a szokásos gör­dülőkerékpáron kívül még egy harmadik gördülőkereket rendezünk el a röpülőgép törzsének mellső vagy hátsó végén és az igen hosszú röpülőgéptörzset úgy helyez­zük erre a háromkerekű járműállványra, hogy a géptörzs súlypontja a három gör­dülőkerék közé essék. Mind a három ke­rék ekkor egyidejűleg éri a földet a le­szálláskor, úgy hogy a leszállásnak fönt vázolt nehézségei, valamint a leszállás­kor a gép felborulásának veszélye el van­nak kerülve. A találmány tárgyának egy foganatosí­tási példája a mellékelt rajzon van bemu­tatva és pedig: az 1. ábra egy ilyen, utasok szállítására való hosszú .törzsű röpülőgópet mutat ol­dalnézetben, míg a 2. ábra a röpülőgépnek elülnézetét áb­rázolja. Mint a rajzon látható, a röpülőgépnek egyetlen középső (1) törzsében van egye­sítve az utasokat, a személyzetet, a veze­tőket, valamint a gép hajtóművét, kor­mányzó berendezését stb. befogadó he­lyiség. Ezen egyesítés folytán igen hosz­szú (1) géptörzs adódik ki. Az (1) gép­törzs mellett kétoldalt, a (2) hordfölületek között, foglalnak helyet a (3) és (4) moto­rok, a hordfölületek alatt pedig a szoká­sos (5) gördülőkerékpárral ellátott jármű­állvány van elrendezve. A találmány értelmében már most ezen (5) gördülőkerékpáron kívül még egy harmadik (6) gördülőkerék .van a gépen

Next

/
Oldalképek
Tartalom