77746. lajstromszámú szabadalom • Lépcsős üreges rostélyrúd

Megjelent 1921. évi április hó 8-án. _ MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI RTRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77746. szám. Ve/2. OSZTÁLY. Lépcsős üreges rostélyrúd. VEREINIGTE MASCHINENFABRIKEN A.-G. VORMALS SKODA, RUSTON, BROMOVSKY UND RINGHOFFER CÉG PRÁGÁBAN. A bejelentés napja 1917 március hó 21-ike. Elsőbbsége 1916 március hó 11-ike. Ismeretesek már olyan lépcsős üreges rostély rudak, melyeknél az égetőpálya egyes levehető részekből van összetéve, melyek a rostélyrúd fölfelé nyitott testével oldhatóan vannak összekötve, hogy használhatatlanná válásuk után egészen, vagy részben ujakkal lehessen azokat kicserélni anélkül, hogy magát a rostélyrudat is ki kellene cserélni és e célból a tűzhelyből el kellene távolítani. Egy ismert ilyen berendezés abból áll, hogy az égetőpálya mindegyik része füllel van ellátva, mely a rostélyrudtest csatornájába (üregébe) nyúlik be és egy e fülön keresztüldugott és a rostélyrúd csatornájának oldalfalaiban megerősített kovácsoltvas keresztrud segélyével rögzíttetik helyzetében. Ennek a berendezésnek az a hátránya, hogy az említett keresztrudak a nagy forróság következtében meggörbülnek és az égetőpályarész fülében, valamint a rostélyrudoldalfalak lyukaiban úgy megszorulnak, hogy csak igen nehezen távolíthatók el. Egy másik ismert berendezés abból áll, hogy mindegyik, több-több lépcsőt magában foglaló égetőpályarész, fölső és alsó végén, egy-egy nyelvpárral van ellátva, melyek a rostélyrudtest csatornájába nyúlnak be, továbbá, hogy a rostélyrudtesten mindegyik égetőpályarész két pár, annak két oldalfalához hozzáöntött, befelé nyúló hengeres szemölcs van olyan elrendezésben, hogy az égetőpályarész alsó végén lévő nyelvek elölről és fölülről egy szemölcspárhoz támaszkodnak, mig az égetőpályarész fölső végén lévő nyelvek a másik szemölcspárt hátulról lefelé kampószerűen körülfogják. Ennek az ismert berendezésnek is hátrányai vannak. Főhátránya az, hogy — mivel úgy a nyelvek, mint a szemölcsök, a rostélyrudhoz vannak öntve és pedig annak különböző részein, — helyzetük nem szabható meg annyira összhangzóan, hogy az égetőpálya- és rostélyrudtestek összeépítésekor, a nyelvek és a szemölcsök egyszerűen a szükséges helyzetbe jussanak egymáshoz képest (egymással érintkezésbe jöjjenek). Ellenkezőleg: a taT pasztalat szerint az ilyen rostélyrudnak úgy a műhelyben való első összeépítése alkalmával, mint az égetőpályarészek minden egyes későbbi kicserélésekor, a szemölcsök, vagy a nyelvek utánmegmiin-