77726. lajstromszámú szabadalom • Berendezés önmozgó gépek alvázának traktoralvázzá való átalakítására

Megjelent 1921. évi március lió 26-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEIRAS 77726. szám. VÍR/1. OSZTÁLY. Berendezés önmozgó gépek alvázának tractoralvázzá való átalakítására. CSANÁDI JÓZSEF NY. MÁV. FÓMOZDONY VEZETŐ DEBRECZENBEN. A bejelentés napja 1918 szeptember hó 24-ike. A jelen találmány értelmében „tractor" alatt minden oly önmozgó gépet értünk, melynek a talajjal érintkező továbbító eleme, melyet az alábbiakban tractorelemnek fogunk nevezni, nem a hajtett kerék egyes fölfekvési pontjain (kapasz­kodókkal, sarukkal), hanem ezen kerék átmérő­jénél nagyobb darabon simul a talajhoz, illetve ennek egyenetlenségeihez és mely gép egyaránt szolgál úgy a rajta elhelyezett terheknek szállí­tására, mint lovamozgatandó akár gördülő, akár csúszó részek gyanánt külön a géphez kapcsolt terheknek továbbítására. A jelen találmány ér­telmében tehát a „tractor" fogalma ép úgy föl­öleli magukat a tulajdonképeni önmozgó teher­kocsikat, mint azon önmozgó gépeket, melyek hajtásnélküli járműveknek (pl. erdő-, mező- és iparvasúti kocsiknak) és hajtásnélküli munkaesz­közöknek (pl. talajművelő és útmegmunkáló szer­kezeteknek) lovamozgatására szolgálnak. Maguk az átalakítandó önmozgó gépek vagy személyszállító vagy oly teherszállító gépek le­hetnek, melyek vagy egyáltalán nem vagy csak az eddig ismert átalakító berendezések egyiké­vel vagy másikával vannak fölszerelve. önmozgó gépek alvázának tractoralvázzá való átalakítására szolgáló berendezések ugyan már eddigelé is ismeretesek voltak, csakhogy ezen berendezések a hajtott és a futó kerekek által nyújtott fölületeknek kiegészítő megnagyob­bítására szolgáltak vagyis ezen berendezések az átalakítandó alváznak hajlott és futó kerekeit megtartották, amikor is az átalakító berendezések ezen kerekek között voltak az átalakítandó al­vázra vagy emelhetően és sülyeszthetóen vagy könnyen kicserélhelően elrendezve. \ jelen találmányt képező berendezés már most az ismert berendezésektől, a tractorelem kiképzésén, ezen elem hajtásán és egyéb részie­leken .kívül lényegében egyrészt abban különbö­zik, hogy a találmányi képező berendezés a hajtott kerekek tengelyére és nem a hajtott és a futókerekek között van elrendezve és másrészt abban, hogy a berendezésnek tractoreleme egy. a hajtolt tengely körül szabadon oscilláló keret­ben ágyazott, két sima kerék körül fut, melyeket az alábbiakban Iractorkerekeknek fogunk té­vézni. A Iractorkerekeknek és így a tractorelem -nek oscilláló elrendezése, szemben a tractorelem nek az eddigi berendezéseknél szokásos elren­dezésével, a talaj egyenetlenségeihez való foko­zottabb símulási képességet nyújt, mimelletl nemcsak a berendezés magi), hanem annak sze­relése is sokkal egyszerűbb, mint az eddigi be­rendezések, illetve ezeknek szerelése. A tractorkerekel hordó keretei vagy a hajtott keréknek helyén való meghagyásával erősítjük föl a hajtott tengelyre, vagy pedig a hajtott ke­reket leszereljük és a keretet ezen kerék helyébe illesztjük föl a tengelyre. A találmány értelmében továbbá a tractorelem különleges lánc alakjában van kiképezve, melyet az alábbiakban tractorláncnak fogunk nevezni és melynek hajtása is különlegesen akként van ki­képezve, hogy az a traclorkerekek futó fölületei­nek sima voltát nem allerálja úgy, hogy a trac­lorláncnak leszerelése után — ami könnyebb te repnél ajánlatos — az önmozgó gép tractorlánc nélkül is futhat a hajlott sima traclorkerekekkel. Hogy a tractorlánc feszílett részének a talajjal való jó érintkezése biztosíttassék. egv rugaliu**

Next

/
Oldalképek
Tartalom