77646. lajstromszámú szabadalom • Löveg szárnyas aknák kihajítására

Megjelent 1921. évi február hó 28-án. MAGYAR KIRÁLYI J|j|| SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77646 szám. XIX/b. OSZTÁLY. Löveg szárnyas aknák kihajltására. EHRHARDT & SCHMER AKT1ENGESELLSCHAFT CÉG SAARBRÜCKENBEN, MINT EHRHARDT &SCHMER G. M. B. SAARBRÜCKENSCHLEIFMÜHLENI CÉG JOGUTÓDJA. A 74503. ••« törzeszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1918 május hó 15 ik*. Elsőbbsége 1917 február hó 7-ike. A törzsszabadalom tárgya a löveg, szárnyas aknák kihajtására, az aknatöltőtér és a lőporelégetőtér között elrendezett csőszükítéssel és ezen csőszűkítés előtt alkalmazott szabad expanziótérre!. Ezen sajátos kiképzéssel azon elrendeléssel szemben, melynél nyitott elégetöteret és közivetlenül ebbe merülő stabilizáló szárnyakat alkalmaztak, a lőpor kiváltása lényegesen egyenletsebben megy végbe, ami nemcsak a lövedéksúly és a stabilizátorsúly eredményére hat kedvezően, hanem a lövés pontosságát is jelentékenyen javítja. Ha a stabilizálókészüléknek szabadon kinyúló, nagy szárnytestjei az elégetötérbe merülnek, akkor ez az utóbbiban föllépő helyi nyomásfokozódás esetében a lövedék és a cső között igen könnyen ékelődések lépnek föl, melyek durranásszeríí exploziójelenségekhez és csőrepedésekhez vezetnek. A hajtóközegnek az elégetőtérben való egyenletes és gyors kiváltása, mely az összes nehézségeket lényegesen csökkenti, csak akkor következik be, ha a liajtóközeg kiváltása a töltetsűrüség megfelelő tekintetbevételével történik. Ha pl. nagy elégetőtérben kis mennyiségű hajtóközeget gyujtunk meg, akkor nem kapunk kellően gyors és hatásos kiváltást és pedig főképen azért, mert az ehhez szükséges nagy nyomás hiányzik, úgy, hogy a csatornákon át a lövedék töltőterébe erős robbanási lökések és esetleg el nem égett részek is juthatnak, amiből a szárnyas stabilizálókészülék kedvezőtlen igénybevételei /származnak és a csőben veszélyes következményekkel járó ékelődések keletkezhetnek. A jelen találmány alapjául szolgáló tapasztalatok szerint különböző eszközök állnak rendelkezésünkre ahhoz, hogy a mindenkori térbeli viszonyokkal az elérendő hajítási távolságoknak megfelelően választandó különböző töltetsúlyokhoz alkalmazkodhassunk . Kisebb töltetsúly és a töltet sűrűségének ebből következő módosulása ellenére a szükséges elégési viszonyokat elérhetjük, ha a fúvóka keresztmetszetét a liajtóközeg-