77607. lajstromszámú szabadalom • Közlőmű

Megjelent 1921. évi február lió 26-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG. SZABADALMI LEÍRÁS 77607. szám. V/el. OSZTÁLY. Közlőmű. LEFFLER ARTÚR MÉRNÖK DJURSHOLMBAN. 74311. az. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentési napja 1917 október hó 26-ika. Elsőbbsége 1916 deoember hó 22-ike A találmány tárgya a 74311. sz. törzsszabadalomban védett közlőmű további kiképzésére vonatkozik. A törzsszabadalom szerint a közlőmű koaxiális tengelyek közötti erőátvitelre szolgál és egyik része bizonyos számú radiális kiszögeléssel ellátott lengőtárcsából, másik része pedig a másik tengelyre ékelt dobból áll? amely kerületén a tárcsa kiszögeléseivel együttműködő, több hullámot képező menesztőhoronnyal vagy ennek részeivel van ellátva. Ezen közlőműnél az axiális irányú, helytálló vezeték folytán a íengőtárcsának ezen vezetékbe kapaszkodó kiszögelése és ennélfogva az ezzel diametrálisan szembenfekvő kiugrás is axiális síkban kénytelen mozogni, míg ellenben a többi kiszögelés valósággal nem axiális irányban leng, hanem lemniszkátaszerű görbéket ír le. Ennek következtében a különböző kiszögelések nem pontosan, egyenletesen mozognak a dobhoz képest, úgy hogy törések állhatnak elő, ha különböző kiszögelések a dobnak ugyan-. azon menesztőhornyába kapaszkodnak. Ezen hátrány elkerülésére a találmány szerint a dob a tárcsa minden egyes kiszögelése vagy minden egyes egymással diametrálisan szemköztfekvő kiszögelésekből álló pár számára külön-külön menesztőhoronnyal van ellátva. A közlőműnek szűk helyviszonyok közötti alkalmazása, pl. automobilokon való használata megkönnyíthető aazal, hogy a dobot helytállóan rendezzük el, amely esetben az egyik tengelyen ágyazott lengőtárcsa a másik tengelyre erősített axiális vezetékbe kapaszkodik, amely az erőközlést végzi. Á mellékelt rajzban a találmány tárgyának két megoldási alakja van föltüntetve. 1. ábra forgódobbal szerkesztett közlőmű hosszmetszete, 2. ábra pedig ugyanennek keresztmetszete, 3. és 4. ábra helytálló dobbal szerkesztett közlőmű hosszmetszete és keresztmetszete. Az 1. és 2. ábrában föltüntetett megoldási alaknál (l)i a hajtótengely, (2) az erre ágyazott kétsoros golyós (3) nyomócsapágy tartóteste, melyre a (3) csapágj révén a (4) lengőtárcsa van ágyazva. Ez utóbbi a rajz szerint négy radiális kiszö-