77557. lajstromszámú szabadalom • Mótoros eke
_„_ 3Iegjelent 1921. évi február hó 18-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 77557. szám. X/a. OSZTÁLY. Motoros eke. PFANHAUSER OTTÓ MÉRNÖK ÉS ÖSTERREICHISCHE FIAT WERKE AKTIENGESELLSCHAFT CÉG WIENBEN. A 74535. sz. törzsszabadalom pótszabadalma, melynek bejelentés' napja 1919 julius hó 11-ike. Elsőbbsége 1917 junius hó 30-ika. A találmány tárgya a 74535. számú törzsszabadalombari védett motoros ekének egy további kiképzése, amelynél az ekevaskeret a barázdakereket hordozó lengetőkarral megfelelő áttételi elemek, pl. ívszegmensek segélyévei úgy van öszszeköttetésbe hozva, hogy a bárázdakerék emelésével vagy sülyesztésévél az, ekevaskeret ugyancsak emeltetik, 111-sűlyesztetik, és a barázdakerékre ható reakciónyomás és az ekevaskeret önsúlya rugók vagy efélék alkalmazása nélkül kölcsönösen kiegyensúlyozzák egymást. A találmány abban áll, hogy a barázdakereket hordozó lengetőkar, valamint az eketestkeret állítására szolgáló közös hajtóelem rúgóterhelés alatt állíthatóan van elrendezve, úgy hogy az a barázdakerék menetellenállásának és az eketestek talajellenállásának megfelelően beállhat, mimellett megfelelő áttételi -Mernek segélyével egyrészt az elgázosító fojtószelepét a motor szabályozása céljából, és másrészt a berendezés mozgatására szolgáló váltóművet a barázdakerék és az eketestkeret beállításához befolyásolja, úgy hogy a mótor teljesítménye mindenkor önműködően alkalmazkodik a munkaellenálláshoz és a munkaellenállásnak egy meghatározott határon túl való növekedésével az eketestkeret a barázdakerékkel együtt önműködően mechanikusan fölemelcetik mindaddig, míg a munkaellenállás ismét lecsökkent, miáltal elkerüljük az eke megsérülését. Magában véve ismeretes ugyan az olyan elrendezés, amelynél az eketestkeret állításához szolgáló hajtóelem munkaellenállásának irányában egy rúgó ellenében eltolható: ennél az ismert elrendezésnél azonban a rúgó csakis az eketestek talajellenállásával szemben hat és csupán az eketestkeret rugalmas ágyazását eredményezi. A találmány szerint ellenben az eltolható állítóelem rugóját, — minhogy ez utóbbi közös állítóelemet képez, úgy az eketestkeret, mint a barázdakerék számára — nemcsak az eketestek talajellenállása, hanem a barázdakerék menetellenállása is befolyásolja. Ez . utóbbi ellenállásnak szabályozása főként nedves időjárásnál és nehéz talajon nagyfontosságú, úgy hogy csakis a találmány szerint ezen együttes szabályozással érhetjük el a
