77518. lajstromszámú szabadalom • Nedves kiválasztószekrény szívó- és nyomólégtelepek részére

Megjelent 1921. évi február hó 10-én. MAGYAR KIRÁLYI lll|Í SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 77518. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Nedves kiválasztószekrény szívó- és nyomólégtelepekhez. MAGYAR SIEMENS-SCHUCKERT MÜVEK VILLÁM. R.-T. BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1919 április hó 29-ike. Elsőbbsége 1918 január hó 22-ike. Szívó- és nyomólégszáilítótelepek üzemében igen gyakran szükséges, hogy a levegővel keveredett poraiakú alkatrészeket kiválasszuk, vagyis hogy a levegőt megtisztítsuk és megakadályozzuk azt, hogy a por a szállítótelep oly részeibe, ahoi üzemzavarokat okozhatna, mint p. o. a szivattyúba be ne jusson. Ezt célszerűen olyképen érhetjük el, hogy a levegőt vízzel keverjük és e víz4égáramot egy felületre vezetjük, amelyen az ütközés folytán a víz a levegőből kiválik, és ezzel együtt kiválik a vízben elnyelt por is. Ismeretesek ilynemű berendezések oly kivitelei, amelyeknél a szállítócső a víz alatt lép be a szekrénybe, ahol a víz oldalnyílásokon lép be és keveredik a légárammal, míg a keverék sugár alakjában egy ütköző föliiletre fecskendeztetik, ahol a kiválasztás megtörténik és a levegő tisztán hagyja el a szekrényt. A jelen találmány értelmében a vizet egy injektor segélyével löveljük be a légáramba. Az ábrákban a találmány különböző kiviteli példáit tüntettük fel. (1) a nedves kiválasztószekrény a leszívócsővel (2) és a szállítócsővel (3). E szállítócső a víz alatt lép be a szekrénybe és a belépés után felfelé kanyarodik úgy, hogy a szállítólégáram a (4) lemezbe ütközik. Mint a 2. ábra mutatja, a szállítócsövet a vízfelszínnél egy köpeny (5) veszi körül, amely a szállítócsőnek a megszükített (6) részéhez csatlakozik. A szállítócsőnek e fuvószerüen kiképzett végével szemben egy bővített csőrész foglal helyet (7). E két csőrész között létesítjük az injektorhatást, amely a vizet a köpenyben felemelj és a (3) csőbe löveli. Ennél az elrendezésnél elejét vettük annak, hogy a szállítás leállításakor a víz a (3) csőbe vissza ne folyjék. Így tehát a (3) szállítócső felső része száraz marad és nedves por lerakodása következtében el nem tömődhetik. A 3. ábrában a (3) szállítócsőnek viszszafelé hajlított részét két koncentrikus cső (8) és (9) övezi. Mindkét cső felülről könnyen tolható be és emelhető ki. E célból a (4) ütközőlemez a (10) fedél eltávolítása után könnyen kivehető. A csöveknek egymáshoz való relatív helyzetét a (11) distancdarabok biztosiják. A belső cső arra szolgál, hogy a (3) csőből való kilépése után a szállítólégára mo' először is irányából kitérítse és a