77473. lajstromszámú szabadalom • Javítás excenteres fojtószelepeken

Megjelent 1V)21. évi január hó 24-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 77478. szám. Vd/i. OSZTÁLY. Javítás excenteres fojtószelepeken. PÉTI FERENC GÉPÉSZ KISSÉKELYEN. A bejelentés napja 1917 május hó 9-ike. Gőzgépek centrifugális szabályozóinál manapság leg többnyi re excenteres fojtószelepeket találunk. Ezeknek nagy hátránya, hogy a szelep csak akkor zár tökéletesen, ha az excentergyűrű zárófölületei, valamint a szelepfészkek teljesen épek. Mihelyt a kopás következtében némi hézag keletkezik a szelep részei között, a szabályozó működése többé-kevésbbé megbízhatatlanná válik amely hibán csupán a szelepfészkek lecsiszolásával és az excentergyűrű kicserélésével lehet segíteni. Ezen hátrányon jelen találmány azáltal segít, hogy az egyik szelepfészkel a szelep irányában előállíthatóan képezi ki, miáltal a kopásokoz'.a hézag megszüntethető. Hogy azonban ezen szelepfészkek uánállílása is minél ritkábban váljék szükségessé, azon célból előnyös, ha a szelep gyűrűjének egyik homlokfölülelét nem a tengelyre merőleges, hanem azzal egy szöget bezáró sik irányában ferdén munkáljuk meg. A szelepgyűrű ezáltal ékalakú lesz és oldalainak hajlásszöge a gyűrű kopása esetén is ugyanaz marad, miért is mindig tökéletesen zár és csupán a záróhelyzet kerül a kopás folytán mélyebbre, mit azonban a szelepfészkek egyikének közelebbre állításával ki lehet küszöbölni. Mellékelt rajz a találmány szerinti javítás két példaképem kiviteléi tünteti föl és pedig : 1. ábra a javított szabályozó egyik kiviteli alakjának függőleges metszete, részben nézete, 2. ábra metszet az 1. ábra A—A vonala szerint, 3. ábra pedig egy másik kiviteli alak metszete az 1. ábrához hasonlóan. A (b) centrifugál inga forgása közben a (c) tolórúd a (d) tengelyen lévő villáskar útján a gyűrűalakú (r) szelepet függőleges irányban elmozgatja, miáltal a szelepgyűrű és a vele érintkező (g) és (u) gyűrűk közötti rés szűkül, illetve bővül s eszerint a kazánnal kapcsolatos (1) térből a tolatlyúházhoz vezető (m) térbe kevesebb, illetve löbb gőz nyomulhat át. Az 1. és 2. ábrán föltűn tetet kiviteli alaknál az (r) szelep nem is a szó szoros értelmében vett excenter, mivel nem a mértani középpontján kívül eső tengely körül fordul el, hanem egyszerűen függőleges iránvban föl és le mozoghat olyképen, hogy a (d) tengelyre szereli (n) villa gy, a gyűrű (p) küllőihez erősített (o) pecekkel a (d) tengely elfordulásakor a gyűrűi is magával viszi. Hogv pedig a gyűrű vízszintes irányban el ne mozdulhasson, az (s) csapok vannak reá szerelve, melyek a szelepházhoz erősített (t) vezető pántok furataiba illeszkednek. Az (r) gyűrűnek csupán az egyik oldala van a tengelyre merőleges sík irányban megmunkálva (ez a föltilet az (e) szelepház belsejében kiképezett (g) gyűrűnek hasonlóan megmunkált fölülelével érintkezik), a másik oldala pedig egy, a tengellyel szöget képező síkkal van metszve és a szelepház (i) födelében elhelyezett, (k) csavarral beállnható (u) betétgyűrű hasonló módon csiszolt fölületével működik együtt. Záróhelyzetében a szelep e két karika közé ék módjára nyomul be és a köztük lévő rést tökéletesen elzárja. Minthogy ennek az éknek hajlásszöge az oldalainak kopása esetén sem változik meg, a kopás legföljebb azt eredményezi, hogy az ék záróhelyzetében a két határoló fölület közé mélyebbre hatol be. Ezen pedig azáltal lehet segíteni, ha a (k) csavar segélyével az (u) betélgyűrűt a (g) gyűrűhöz kissé közelebb toljuk. A 3. ábrán föltünletelt kiviteli alaknál az eredeti fojtószelepen eszközölt javítás abban áll, hogy az (f) excenter, melynél a két oldal párhuzamosan