77148. lajstromszámú szabadalom • Beállítható propeller

Megjelent I t>2Q. évi szeptember hó 11 -én. MAGYAR KIRÁLYI SZ A B AI) A LM 1 HIV ATA L L E111A S 77148. szám. V/h. OSZTÁLY. Beállítható propeller. LORENZEN CHRISTIAN GYÁROS BERLIN-NEUKÖLLNBEN. A bejelentés napja 1918 augusztus hó 24-ike. Több oknál fogva kívánatos, hogy a propellerszárnyak emelkedése beállít­ható legyen. Ismeretesek már oly javas­latok, melyek oda irányultak, hogy a propellerszárnyak az agynoz képest el­mozoghatok legyenek és hogy azok alkal­mas szerkezetek segélyével mechanikai úton vagy önműködően elforgattassanak ?s ezáltal az emelkedés beállíttassék. Mindezen javaslatba hozott szerkezetek azonban rendkívül bonyodalmas voltuk­nál, valamint annál fogva, hogy nincse­nek tekintettel a propeller mnnkamód­iára, az egyszerűségnek és az üzembiz­tonságnak hijján vannak. Ezért eddig nem is sikerült a propellerszárnyak szár­mára a gyakorlatban hasznavehetővé vált beállítókészü 1 ékeket találni. Jelen találmány ugyancsak a propel­lerszárnyak beállítására vonatkozik és ezt a célt egyszerű és amellett teljesen üzembiztos készülék segélyével éri el, mely a propeller munkamódjára tekin­tettel van és az építés minden bonyodal­masságát elkerüli. Az új készülék elve abban áll, hogy a propeller forgástenge­lyében egy, az agygyal összekötött és ezzel egyiittforgó légnyomásos vagy víz­nyomásos készülék dugattyúszerű eleme önműködően vagy mechanikai úton el­tolatik és ezen beállítás alkalmas áttéte­lek segélyével a szárnyakra vitetik át. A találmány tárgya a csatolt rajzon több példaképem kiviteli alakjában van föltüntetve és pedig az 1. ábra oly kiviteli alak sémás képe, melynél a propellerszárnyak önműkö­dően állíttatnak be, a 2. ábra nézetben és hosszmetszetben, a 3. ábra pedig a 2. ábra A—B vonalán át vett keresztmetszetben mutat egyes részleteket, a 4. ábra egy másik kiviteli alakot ábrá­zol melynél az önműködő beállítás mechanikai úton befolyásolható, az 5. ábra egy harmadik kiviteli alak az 1. ábrához hasonló ábrázolásban, a 6., 7. és 8. ábrák ezen harmadik kiviteli alak részletei, végül a 9. ábra az 1., 4. és 5. ábrához hasonlóan tüntet föl egy negyedik kiviteli alakot. Az 1. ábrabeli kiképzésnél a propeller­szárnyak beállítására a bevezetésben em­lített dugattyúszerű elem működtető közege gyanánt a változtatható baromé­teres légnyomást alkalmazzuk. Egy tar­tályban a föld fölszinén uralkodó lég­sűrűségű minden oldalról zárt légmeny-

Next

/
Oldalképek
Tartalom