77037. lajstromszámú szabadalom • Előre megállapított időben robbanó gyujtóberendezés

Megjelent. 1920. évi szeptember hó 4-én. MAGYAR KIRÁLYI g|f|| SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 77037. szám. XIX,c. OSZTÁLY. Előre megállapított időben robbanó gyújtóberendezés. SZABÓ MIHÁLY FŐHADNAGY TEMESVÁRON. A bejelentés napja 1918 április hó 13-ika. Jelen találmány tárgya robbanó gyújtóberendezés, mely a robbantó anyagot egy előre megállapított időben önmagától fölrobbantja. A találmány abban áll, hogy a gyújtószerkezet biztosító rúdja alkalmas áttévések útján óramű által hajtott tengelyre ékelt pecekkel kapcsolódó hasítékos hüvely révén tar tátik fogva akkép, hogy a pecek egy előre megállapított időpontban rúgóhatás alatt a hüvely hasítékába csappan és ezáltal a biztosítórudat kiváltja és a gyújtószerkezetet működésbe hozza. A találmány tárgya a mellékelt rajzon példaképen vett foganatosítási alakban van föltüntetve és pedig az 1, ábra a berendezés keresztmetszete, illetVe vázlatos oldalnézete, a 2. ábra a beállító gépezet fölülnézete, a '•]. ábra ennek egy részlete nagyobb léptékben, a 4. ábra a kiváltó gépezet fölülnézetben, az 5. ábra a berendezés födőlapja, a (i. ábra ennek egy részlete nagyobb léptékben. A találmány tárgyát képező berendezés áill az (A) óraműből, (B) beállító gépezetből, (C) kiváltó gépezetből és (D) gyújtószerkezetből. A berendezést az (A) óramű hajtja, melynek szerkezete azonos a közönséges ébresztőóráéval, de (Al) hajtórúgója oly erős, hogy egyszeri fölhúzás esetén a gépezet 10—12 napig van működésben. A példakép vett kiviteli alaknál a (13) nagymutató tengelyére ékelt (1) fogaskeréknek tizenkét foga van és ez a harminchat fogú (2) fogaskerékbe kapaszkodik, mely a tengelyére ékelt tízfogú (3) fogaskerék útján a (14) kismutatót működtető negyven fogú (4) fogaskereket hajtja. Ez utóbbi közös hüvelyre van erősítve a tizenkétfogú (5) fogaskerékkel, mely a nyolcfogú (7) kilineskerék fogaiba akadó (23) függőleges pecekkel bitó huszonnégyfogú (6) fogaskereket hajtja. A (7) kilincskerék (16) tengelyéből kiálló (15) vízszintes peeket a tengely körül csavart és (17) lemezre támaszkodó (18) spirálrúgó a (24) hüvely fenéklapjához szorítja, mely lap egy helyen a pecek részére kivágással bir. A (7) kilincskerék (16) tengelye a (Cl) rúgó által hajtott (10) fogaskerék tengelyére ékelt (8) fogaskerék fogába kapaszkodik és azt mozgásában megakadályozza. A