76952. lajstromszámú szabadalom • Téli fúvóka mótorokhoz

Megjelent 1930. évi augusztus hó 17-én. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LETRAS 76952. szám. Vd/2 OSZTÁLY. Téli fúvóka forgó mótorokhoz. MOTORENFABRIK OBERURSEL ACT.-GES. CÉG OBERURSELBEN. A bejelentés napja 1916 augusztus hó 1-je. Elsőbbsége 1914 december hó 14-ike. 1 ismeretes, hogy oly forgó motoroknál, melyeknél az el gáz o sí tó a helytálló üre­ges forgattyútengelyhez csatlakozik, a hűvösebb évszak kezdetén az a hátrány mutatkozik, hogy a forgattyútengelynek az elgázosító és a. mótorváz közötti ré­szére a hő elvonása folytán és külső hő­­hozzávezetés hiányában jég csapódik le. Ezen jelenség folytán az elgázosító fú­vóka és a tengely belsejében elrendezett kenőcsövek befagyhatnak, ami a motor működésében zavart okoz. Ezt a hátrányt rendesen azáltal igyekszenek kiküszö­bölni, hogy az illető tengelyrészt azbeszt - zsinórköpennyel látják el, ezzel azonban nem tökéletesen szüntették meg a hát­rányt. Jobb eredményt igér az az újabb el­járás, amely szerint a hidegebb évszak­ban külön égŐanvagfúvókát, az úgyneve­zett téli fúvókat, használják, amelyet a motor vázához lehetőleg közel fekvő he­lyen rendeznek el a forgattyútengelyen oly célból, hogy a benzin-légkeverék út­ját, a tengely belsejében, megrövidítsék és lehetőleg a meleg motor körzetébe hoz­zák. Az eddig ismert kivitelben ez a téli fúvóka kevéssel a motor fölfüggesztő­tárcsája előtt van sugárirányban a for­­gattvútengelybe behelyezve. Ennek az elrendezésnek azonban az a hátránya, hogy a forgattyútengely szárát a téli fú­vóka elrendezése céljából külön ki kell fúrnunk és hogy a téli fúvóka helyét nem lehet egészen tetszőlegesen megválasz­tani. Ehhez még az is hozzájárul, hogy a tengely utólagos kifúrása és a csavar­menetek bevágása röpülőgépek motorai­nál rendesen nem könnyű és főleg a harctéren használt repülőgépeknél lehe­tetlen. A találmány tárgya különleges téli fú­vóka szerkezet, melynek az az előnye, hogy az égőanyag ki folyató nyílásának elrendezését semmi sem korlátozza és hogy azonkívül lényegesebb segédmun­kálatok nélkül, bármikor utólag is föl­szerelhető. A fúvókát az üreges fór­­gattyútengely belsejében hosszirányban elrendezett vezetékcső vége alkotja, amely az égőanyag külön hozzávezetődével együtt az üreges forgattyútengely hosz--

Next

/
Oldalképek
Tartalom