76822. lajstromszámú szabadalom • Kalitkaterkercselés váltakozó áramú gépek forgórésze számára
Megjelent 1920. évi julius lió 10-én. MAGYAR KIRÁLYI SZARA D A LM1 III VATAL. S Z A B AI > A L MI L EIR A S 7(3822. szám. VII/g. OSZTÁLY. Kalitkatekercselés váitakozóáramú gépek forgórésze számára. ALLGEMEINE ELEKTRIC1TÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1914 szeptember hó 9-ike. Elsőbbsége 19i3 szeptember hó 10-ike Ismeretes oly kalitkatekercselés, melynél a tekercselés rűdjai a rotor külső kerülete felé keskenyedő, pl. trapézalakú keresztmetszetű kettős ékek gyanánt vannak kiképezve és ellentétes irányú lejtéssel úgy vannak egymás felé hajtva, hogy meghúzásuk után úgy a ható rotorvasban, mint a rövidzárlati összeköttetésekben és az azonos keresztmetszetű hornyok falaihoz szorosan odafekszenek és ezáltal egyrészt a rótorvasban eltolha.ta.tlanul szilárdan vannak ágyazva, másrészt a rövidzárlati összeköttetésekkel jó megbízható kontaktusban állnak. A jelen találmány értelmében a kalitkatekercselés rúdvezetői gyanánt használt horonyelzáróékek végeiken azáltal vannak egymással különösen előnyösen összekötve, hogy a gép homlokrészein két-két ék között jól vezető anyagból (bronz, réz, vagy efféle) való fémdarabokat rendezünk el, melyek a rótortest fecskefarkalakú vagy hasonló hornyaiba tolatnak be. Ezen fémdaraboknak oly alakot adunk, hogy az ékek beverése után, melyek a tekercselésen vagy más szerkezeti részeken ellentámaszra találnak, sugárirányban meg vannak feszítve és elegendő kontaktusfölülettel szilárdan az ékeknek a hatóvasból kiálló végeihez szomlnak, úgy hogy a fémdarabok és az ékek végei által a kalitkatekercselés számára önmagában zárt rövidzárlati gyűrű képeztetik. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja egy elektromos gép rótorán van föltüntetve, ahol az 1. ábra. a rotort föliilnézethen mutatja, míg a 2. ábra a rotor homloknézete átmetszett mezőtekercseléssel. Az (a.) hatóvas hornyaiba a (b) tekercselés van ágyazva. A hornyokat elzáró (c) kettős ékek jól vezető anyagból állnak és a hatóvas homlokoldalain túl meg vannak hosszabbítva. Hogy a (c) ékeket rövidzárlati tekercseléssé egyesítsük, a találmány értelmében a rotor mindegyik homlokoldalán két-két kettős ék között jól vezető anyagból álló (d) fémdarabok vannak elrendezve, melyek a rótortest. fecskefarkalakú (e) hornyaiba vannak betolva. A (d) fémdarabok a kerület felé szélesednek és az ékek rézsútos felületeinek felelnek meg, úgy hogy a (c) ékek beverése után sugárirányban megvannak feszítve, erősen a hatóvasból kinyúló ékMDAMlRÁs
