76400. lajstromszámú szabadalom • Hordfölület

Megjelent 1920. éri április hó 29-én. MAGYAR KIRÁLYI ljj|| SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76400 szám. V/h. OSZTÁLY. Hordfölület. ZAPARKA EDUÁRD, A PHÖNIX FLUGZEUGWERKE A. G. CÉG FÓKONSTRUKTŐRJE BÉCSBEN. A bejelentés napja 1918 augusitas hó 29-ike. Elsőbbsége 1917 szeptember hó 1-je Az eddigelé jsmeretes cellaszerkezetek a hordfölületekben két hosszrúd elrendezését tették szükségessé, mely ho^zrudak a szárfákkal együttesen, ,a röpülőgép vázát alkotják. Ezt a két hosszrudat, ,melyet .főtartó gyanánt megfelelő erősségben kell méretezni, rendesen élre állítva alkalmazzák, mivel ezáltal a veszedelmes keresztmetszetek helyén a lehető legkisebb keresztmetszeti alakot kapjuk. Noha ez a kedvező keresztmetszeti alak csak a veszélyes keresztmetszetek helyein jön figyelembe és a hosszrúd több helyén túl ,van méretezve az anyagot bizonyos mértéken túl ,nem szabad kivágni, az élükre állított tartók alkalmazásától nem tértek el. Ez a körülmény nagy légellenállást eredményező magas hordfölület-profileket igényel., Csupán két hosszrúd elrendezésének hátránya — többet nem lehetett alkalmazni, hogy a súly ne növeltessék túlságosan — abban rejlik, hogy csupán a hosszrudak egyikének keresztüllövése esetén a hordfölületek összefüggése megbontatik és a hordfölület oldalt eltolódik, mely hátrányt az átlós merevítésekkel sem .sikerült megszüntetni. A magas profilszerkezetek említett hátrányát a jelen találmány .szerint azáltal küszöböljük ki, hogy a hosszrudakat a magassági dimenzió helyett, a szélességi dimenzióban terjesztjük ki, miáltal a veszélyes keresztmetszetek mélyén ugyan nem érhető el a legkedvezőbb, legkisebb, keresztmetszeti alak, de elkerüljük a tartó többi részének túlméretezését, mivel elegendő anyag távolítható el és mindamellett még a fa számára is lehetséges keresztmetszeti alak marad meg. A nyomatéki görbe ,azt mutatja, hogy a nem gazdaságosan .szerkesztett tartórészek, melyekben veszélyes keresztmetszetek előfordulnak, a helyesen méretezett tartórészekkel szemben lényegesen háttérbe szorulnak, úgy hogy végeredményben oly tartót kapunk, mely csak valamivel kevésbbé gazdaságos, mint az eddigelé ismeretes hosszrudak. Ez ,az új tartó azonban azzal a nagy előnnyel jár, hogy alacsonyabb, tehát tetemesen csekélyebb hordföliiletprofilt igényel, mely előny a fönnálló hátrányokat tetemesen fölülmúlja.