76324. lajstromszámú szabadalom • Propellerszárnyak menetmagasságának változtatására való készülék

Megjelent 1920. évi április hó 18-án. MAGYAR KIRÁLYI jgjgg SZARADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 76824. szám. V/h. OSZTÁLY. Propellerszárnyak menetmagasságának változtatására való készülék. SCHUMANN EDGÁR MÉRNÖK WILMERSDORFBAN, BESTEHORN KÁROLY KERESKEDŐ BERLIN-TEMPELHOFBAN ÉS SOHN EMIL REPÜLŐTECHNIKUS BERLINBEN. A bejelentés napja 1918 március hó 9-ike. A röpülőszak fejlődése egyre jobban kívánatossá teszi az olyan készüléket, amelynek segélyével a propeller teljesítményét röpülés közben is be lehet állítani, aszerint, amint a röpülés üzemére kiható körülmények, mint pld. teher, röpülési magasság stb. változnak. A propeller teljesítményének változását sajátlag a szárny menetmagasságának változtatásával érhetjük el, ami lehetővé teszi, hogy a propeller húzó- íll. tolóerejét állandó fordulatszám mellett is növelhessük vagy csökkenthessük. Az erre alapított javaslatok azonban nem vezettek semmi kézzelfogható eredményre sem. Jelen találmány átsegít ezen a hiányon. Az a készülék, amely jelen találmány szerint a propellerszárnyak menetmagasságának változtatására szolgál, szerkezetének és működésmódjának rendkívüli egyszerűségével különbözik az ismeretes készülékektől. A találmány tárgyának sajátszerűsége abban áll, hogy két résznek kombinációját képezi. Az egyik rész egy beállítókészülék, amely össze van kötve a propellerrel és együtt is forog vele, a másik rész pedig ennek a légi járművön vagy a motoron szilárdan elrendezett, külön működtetőkészüléke. Ez a* két rész, t. i. a beállító- és a működtetőkészülék csupán akkor kapcsolódik egymásba, amikor a szárny menetmagasságát változtatnunk kell. Rendes körülmények között a beállítókészülék üresen forog a propellerrel együtt. A készülék ilymódon semmiképen sem zavarja a propellert, sőt az eddigi készülékeknek még abbéli hátrányát is elkerüljük, hogy azok állandóan befolyásolják a motort, ill. a mótor és a propeller közötti kapcsolatot. A jellen talalmány szerint azonban a beállítókészülék rende. sen üresen forogván a propellerrel, a

repülőgép egyéb alkatrészeivel sincs összeköttetésben. , Természetesen a legkülönfélébb módon lehet gyakorlatba átvinni azt a

találmányi gondolatot, hogy a propellerszárnyak menetmagasságának változtatására való készülék egy, a propellerrel összekötött beáll,ítókészülékből és egy, a repülőgépen vagy a motoron elrendezett az előbbitől elválasztott működtetőkészülékből álljon. A megrajzolt és a. követ-