75923. lajstromszámú szabadalom • A talaj egyenetlenségeitől függetlenűl dolgozó eketestekkel ellátott szántógép

f Megjelent 1920. évi február hó 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75923. szám. X/a. OSZTÁLY. A talaj egyenetlenségeitől függetlenül dolgozó eketestekkel ellátott szántógép. HALÁSZ ALADÁR IGAZGATÓ SZOMBATHELYEN. A bejelentén napja 1917 november hó 7-ike. A merev rendszerű motoros szántógépeknek hátránya, hogy a kellő szántási mélységre beállított ekevasak egyenletes szántási munkáját az ekekeretben ágyazott járókerekek hátrányosan befolyásolják. így pl. ha hepe-hupás talajon a járókerekek hirtelen völgybe kerülnek, a leghátsó eketestek, míg ha a járókerekek hirtelen dombra jutnak a mellső eketestek emelkednek ki a talajból. Ennek részbeni meggátlására ugyan egy mélységbeállító szolgál, melynek kezeléséhez azonban a barázdamélységjelző állandó figyelembevételével egy külön egyén szükséges, ha a vezető figyelmét tulajdonképeni munkájától eltéríteni nem akarjuk. A szántási mélység megközelítő jósága eszerint a mélységbeállító készüléket kezelő egyén lelkiismeretes munkájától függ. Ezen hátrányokat megszüntetni jelen találmány tárgya, mely lényegében abban áll, hogy az ekekeret és ekegerendely között egy vezetőgörgő olykép van beiktatva, hogy a vezetőgörgő csapágytartója egyrészt a gerendellyel csuklósan vaií összekötve, másrészt pedig fölfelé nyiiló csapjánál fogva az ekekeretben, vagy egy ezen keretre erősített vezetőpofában mozgathatóan van vezetve, miáltal a gerendelyek az eketestekkel együtt a járókerekek fiullámzó mozgását nem követik. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakja van föltüntetve, melypél minden egyes eketest gerendelye egy vezetőgörgővel csuklósan van összekötve, de természetes, hogy két vagy több eketest közös gerendelye is egy közös görgővel köthető össze, anélkül, hogy a találmány lényegétől eltérnénk. Az 1. ábra a találmány szerinti szántógép vázlatos oldalnézete. A 2. ábra fölül nézete. A 3. ábra a vezetőgörgő egy foganatosítási alakjának homloknézete. Az ekének kerete a mellső (1) részből és ehhez csatlakozó (la) hátsó részből áll. I A mellső részben a (2) járókerekek vannak ágyazva, míg a hátsó rész (3) kor-Nmánvkerék fölvételére szolgál. A mellső keretben (4) mótor van elrendezve, mely (5) hajtómű által a járművet mozgatja. A hátsó keret alsó részére a lefelé nyúló (6) tartók vannak erősítve, melyek ki ugró (7) vezetőpofákkal vannak ellátva. Ezen pofák nyílásában a (8) vezetőgör-