75911. lajstromszámú szabadalom • Elgázosító kipufogó erőgépekhez

y Megjelent 1920. évi február lió l()-eii. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS % 75911. szám. Vd/2. OSZTÁLY. Elgázosító kipuffogó erőgépekhez. METALLARBEITUNGS-GESELLSCHAFT M. B. H. FRITZ ALTMANN & C° BERLINI WEISSENSEEI CÉG. A bejelentés napja 1917 janaár hó 19-ike. Hogy a mótor megindításánál a szükséges szívóhatást a tüzelőanyag behúzásához lehetőleg rövid idő alatt érjük el, már alkalmaztak mellékfúvókákat, melyek tisztán csak a megindításnál lépnek működésbe. Jelen találmány értelmében ugyanezen feladatot lényegesen egyszerűbb módon azáltal oldjuk meg, hogy a levegő a megindítása folyamat alatt, úgy mint a levegőnek folyadékokkal való karburáíásánál szokásos, a mótor által a tüzelő anyagon át szivatik be úgy, hogy tüzelőanyag fölvételére akalma van. Az egyébkép szokásos segédfúvókák emellett nélkülözhetőkké válnak. A találmány továbbá abban áll, hogy a tüzelőanyagon átszívott levegőt folytonosan a fúvókához vezetjük, hogy ott a folyós tüzelőanyaggal benső keveredést hozzunk létre, a találmányhoz tartozik továbbá egy berendezés alkalmazása a folyós tüzelőanyag és a kamrához, illetve fúvókához vezető csatorna között, hogy a fölyós tüzelőanyagnak ezen csatornába való belépését megakadályozzuk, végül még egy hevítő csőnek alkalmazása a tüzelőanyag előmelegítése céljából. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy foganatosítási példája van föltüntetve: '(1) az- úsizótartály, (2) a külléghez való vezeték, (3) a szitafenék, (4) a folyós tüzelőanyag, (5) az úszó, (6)?

egy födőszerű süveg, mely (7)-nél sízorosan hozzáfekszik az (1) úszótartályhoz és melynek belső (8) vége az (5) úszó sés a (9) előmelegítő cső között fekszik ós oly hosszú, hogy az (5) úszó fölső éle fölött lenyúlik ós a mellett a (4) tüzelőanyag szintjét még sem érinti. A (10) szabad tér az (5) úszó és a (6) süveg (8) éle között (11) szabad tér a (8) él és a (9) előmelegítő cső között. A (12) csatornát a (13) csavarral el lehet zárni. A (12) csatorna a (14) és (15) csatornákkal, a (14) csatorna a (16) hasítékok útján a (18) szívócsőben levő (17) kamrával áll kapcsolatban. A (17) kamra a (19) fojtó szelep által a (16) hasítékoktól elzárható. (20) jelzi a (19) fojtószelepben levő kivágást, hogy már a (19) fojtó szelep bizonyos állásánál lehessen a (16) hasítékokon át gázkeveréket beáramoltatni. A (15) csatorna a (21) fúvókához vezet, mely egy belső (22) és egy külső (23) fúvókából áll. A külső (23) fúvóka a (15) csatorná-