75855. lajstromszámú szabadalom • Tábori kovácstűzhely
Megjelent 1920. évi január hó 31-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL 75855. szám. XX/b. OSZTÁLY. Tábori kovácstűzhely. SCHWAND ALEXANDER GYÁROS BERLINBEN ÉS LAESCHKE FRANZ MŰVEZETŐ BERLIN-LICHTENBERGBEN. A bejelentés napja 1917 junius hó 12-ike. Elsőbbsége 1916 -december hó 6-ika. A találmány tárgya újítást képez tábori tűzhelyeken és a lendkerék és ventilátor hajtására és ágyazására vonatkozik. Ily tábori kovácstűzhelyek fúvói eddig nagyobbára oly módon hozattak működésbe, hogy egy lendkerék lábítóval forgattatott. A lendkerék a ventilátor tárcsájával keskeny szíjjal van összekötve és ez hajtja a ventilátort. A szíjak elhasznalása mindig jelentékeny volt és különösen a mostani bőrhiánynál nehéz ily szíjat egyáltalában beszerezni. A jelen találmány szerinti berendezés a szíjak használatát fölöslegessé teszi és olv frikcióshajtást alkot, amely különös berendezése által löketmentesen és rendkívül könnyen működik. Ily berendezést legfőbb részeiben a mellékelt rajz tüntet föl, amelyen az 1. ábra a lendkerék és ventilátor részleges nézetét, a 2. és 3. ábrák a ventilátor mindkét csapágyát részleteiben mutatják. (a) az ismert alakú lendkerék, amelynek az az újítása, hogy nem forgó tengelyen van, hanem tengelye a tábori kovácstűzhely állványában szabadon fekszik. A lendkerék agyába mindkét okiakin egy-egy golyóscsapágy van iktatva és így a lendkerék a tengely (b) csapján két (c) tárcsa között van, amelyek kívülről ismert módon csavaranya által tartataiak össze. A (d) ventilátor a tábori kovácstűzhely állványában oly módon van elrendezve, hogy (e) tárcsája az (a) lendkerék felé fekszik. Az (a) lendkerék forgásai tehát közvetlenül átvitetnek az (e) veaftlátortárcsára. Ily frikcióshajtásnál az egymást érintő tárcsákat rendesen bőrvagy gumiöwel látják el. Ez azért szükséges, mert a tárcsák nincsenek mindig pontosan leesztergályozva. Gyakran egy oldal felé húznak vagy egyéb egyenetlen helyei vannak. A rugalmas öv az ilynemű egyenetlenségeket kiküszöböli, övnélküli frikcióshajtásnál a járás nyugtalan és lökésszerűen történt, minek folytán megfelelő megakasztó súrlódás által több erő fogyasztatott. Ezen hátrányokat jelen találmány praktikus módon megszünteti, amennyiben a ventilátortengely különös csapágyakkal van ellátva és azokat ezáltal engedékenyebbé teszi. (
