75739. lajstromszámú szabadalom • Szíj papirosfonalból drószalagbetéttel

Megjelent 1920. évi január lió lO-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75739. szám. XI/a. OSZTÁLYSzíj papirosfonalból drótszalagbetéttel. LUDWIG WINTER & COMP. GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG BISCHOFSWERDÁBAN. A bejelentés napja 1918 julias hó 15-ike. Elsőbbsége 1918 március hó 12-ike. Papirfonalaknak alkalmazásánál szíjak előállításához különféle nehézségek mutatkoztak, amelyek az ilyen pótszíjaknak a gyakorlatba való bevezetését megnehezítik. Az ipar állásában már haladást jelent az a javaslat, mely szerint a papirfonalpályának bizonyos módon való hajtogatása és annak hosszanti levarrása útján a bőrszíjak pótlására alkalmas egy' séges szíjakat kapunk. Jelen találmány már most ezen egy pályából többszörösen hajtogatott és hosszában levarrt szíjak további javítására vonatkozik. A hajtogatás itt oly módon történik, hogy a pályának egyik külső széle sem kerül kifelé és hogy nyílt lekerekített szélek sem képződnek, hanem a lekerekített szél a szíj szélességének közepére kerül és ettől jobbra és balra a külső oldalon egy-egy szilárd szél képződik. Hogy a középső hasíték szilánkozódását megakadályozzuk, ezenkívül a találmány értelmében még drótszalagból való betétet alkalmazunk," amely a tulajdonképeni igénybevételt fő részében elszenvedi úgy, hogy a.drótszalag körül fekvő papirpályaburkolat főképen azt célozza, hogy a szíjtárcsához való tapadását biztosítsa és továbbá megakadályozza azt, hogy a transzmissziórészek túlságosan kopjanak, ami bekövetkeznék, hogy ha csak drótszalagot, alkalmaznánk. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő szíj egy foganatosítási alakjának harántmetszete látható. A papirospályát elsősorban ugy hajtogatjuk, amint az pontozott vonalakkal van föltüntetve; ezután következik a további hajtogatás és pedig oly módon, hogy a két (a) és (b) Szél a középre kerül és egymáshoz illeszkedik. Végül a (c) drótbetétet toljuk be és a szokásos hosszirányú levarrást elvégezzük. Ez az elrendezés még azzal a további előnnyel is jár, hogy a hajtogatott pálya egyes rétegeinek hosszeltolódása egymáshoz képest biztosan be nem következhet.