75669. lajstromszámú szabadalom • Kapaszkodó kerék
Megjelent 1919. évi december hó 20-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75669* ssám, XX/a. OSZTÁLY. Kapaszkodókerék. DR HEIMANN HENRIK OKLEVELES MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1917 december hó 22-ike. Elsőbbsége 1917 november hó 13-ifea. A jelen találmány olyan kapaszkodó kerekekre vonatkozik, melyek kerületükön egymástól azonos távolságokban elrendezett és különböző helyzetekbe beállítható kapaszkodókkal vannak fölszerelve. Az ilyen kapaszkodókerekeknél ajánlották már a kapaszkodóknak valamely hajtóműről egyidejűleg vak; beállítását és pedig úgy, hogy ezt a hajtóművet kézzel, pld. forgattyú segélyével működtették. Ez a szerkezet azonban a gyakorlatiul tetemes nehézségekre vezetett. A kapaszkodók egyidejűleg való beállításakor ugyanis a talajjal érintkezésben lévő kapaszkodókat be kell nyomni a talajba. mihez olyan nagy munkakifejtésre van szükség, melyet kézi erővel aligha lehet elérni, még ha különösen nagy áttevósi viszonyokat választunk is, ami pedig ismét egyéb, a gyakorlatban megengedhetetlen nehézségekkel jár. A jelen találmány lényege már most az, hogy a kapaszkodók együttes beállítása bizonyos, a talajba való benyomul/isi mélységig gépi úton és pedig közvetlenül a kapaszkodókereket forgató hajtóműről, tehát mindennemű külön, körülményes és így az üzemben megbízhatatlan hajtóművek alkalmazásának szüksége nélkül történik. A találmányi feladat megoldására itt egy a kerékaggyal bizonyos mértékű üres járás mellett kapcsolt gyűrű szolgál, mellyel a kapaszkodók kapcsolórudakkal csuklósán vannak összekötve, úgy hogy a karékagy forgatásakor mindenekelőtt a gyűrű forog el kis üres járással, mikor is a kapaszkodók kitolódnak a kerék kerületéből és csak azután viszi magával a hajtómű kényszermozgásulag az egész kapaszkodókereket. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási példája van bemutatva és pedig: az 1. ábrán oldalnézetben, részben metszetben és a 2. ábrán keresztmetszetben. Az (a) kerékagy, mely a jelen szerkezetnél egy darabban van kiképezve a (b) fékdobbal, (c) felületén a (d) gyűrűt hordja, melyhez az (e) fogkoszorú van erősítve. A (d) gyűrű az (e) fogkoszorúval elmozoghat, ill, elforoghat az (a) kerékagyon, ill. ennek (b) fékdobján. Ez az elforgás azonban bizonyos mértékűre van korlátozva. A jelen esetben a (d) gyűrű két hosszlyükszerű (f) kivágással van ellátva,
