75573. lajstromszámú szabadalom • Fémtömítés tömítőszelencékhez
Megjelent 1919. évi december hó 6-án. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75573. szám. Ve/l. OSZTÁLY. Fémtömítés tömító'szelencékhez. SIMITZ JÓZSEF HAJÓGÉPVEZETÓ TRIESTBEN. A bejelentés napja 1918 november hó 20-ika. Fémtömítésű tömítőszelencék a legkülönbözőbb kivitelekben ismeretesek már. Ezek valamennyijének az a közös ismertetőjele, hogy a fémtömítés néhány kétrészű és kúposán (ferdén) lemetszett homloklappal biró fémgyűrűből áll, mely fémgyűrűk a tömítőszelence csavaranyáinak meghúzásánál a tömítendő rúdhoz, ill. a. tömítőtér falához szoríthatók. Az ilyen, tömítőszelencékhez való fémtömítésektől a jelen találmány tárgya abban különbözik, hogy itt a fém gyűrű részeknek I-alakú a keresztmetszetük és az U üreg valamely rugalmas összenyomható anyaggal, pl. kenderrel van kitöltve úgy, hogy ez a töltőanyag a tömítőszelence csavaranyáinak meghúzásakor, egyrészt a fémgyűrűrészeknek a dugattyú vagy más tömítendő rúd külső fölületére illő "belsőfölületét a tömítendő rúdhoz hozzászorítja és másrészt a tömítőszelence falával szemben tökéletes tömítést létesít. A mellékelt rajzon, mely a találmány tárgyának egy fogan atosítási példáját ábrázolja, az 1. ábra egy tömítőszelence hosszú középmetszetét tünteti föl, melynek a találmánynak megfelelő fémtömítése részben nézetben, részben metszetben van rajzolva, míg a 2. ábra a fémgyűrűrészek egyrikét a töltőanyaggal együtt nagyobb léptékű metszetben mutatja. A jelen fémtömítés a párosával összeillesztett (a) félgyűrűkből van összetéve, melyek belső oldalukon a (b) tömítőrúd (dugattyúrúd) kerületi alakjának megfelelően vannak alkotva, ezt kis hézaggal körülveszik és maguk, valamint a (c) tömítőszelence fala közt is kis hézagot hagynak szabadon. Ezeknek az (a) fémgyűrűrészeknek keresztmetszete U-alakú és az U üreg valamely rugalmasan összenyomható (d) anyaggal, pl. kenderrel van kitöltve. A (c) tömítőszelence (e) csavaranyáinak meghúzásakor a (d) töltőanyag szorosan ráfekszik a tömítőszelence falára és ennek következtében egyúttal az (a) gyűrűrészek is rászorulnak belső fölületükkel a (b) tömítőrúdra. Ekkor ezután a (d) töltőanyag jó tömítést hoz létre a (c) tömítőszelence falával szemben. Hogy az egymás fölé helyezett (a) gyűrűrészek illeszkedési hézagai ne essenek össze, célszerű ezeket a gyűrűrésze-
