75450. lajstromszámú szabadalom • Védőberendezés sárkányléggömbökhöz

wieerjelent 1919. évi november hó 25-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. (o) srv .Sinusa ;;!''; rvAsoMÍJV íVf >l>i>>li'miíH> * ! •. > í SZABADALMI LEIRAS 75450. szám. V/h. OSZTÁLY. Védőberendezés sárkányléggömbökön. LUFT-FAHRZEUG G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1917 november bó 17-ike. Elsőbbsége 1916 okt ber hó 3-ika. Hu sárkányléggömbnél a tartótest lövés folytán kigyullad, úgy a kosár lezuhanása gyakran oly gyorsan történik, hogy akkor is,-ha az utasok a kosárban szállóernyővel rendelkeznek, az idő túlságosan rövid ahhoz, hogy ezt működésbe lehessen hozni. Azonban a sárkányballonok farkkötéllel vannak fölszerelve, mely az ú. n. szélfogókat, vagyis szöveternvöket hordja, melyek fölfúvott állapotban a léggömb testére a kötél útján kifejtett húzás folytán a léggömb kigyódzását lefékezik ós annak stabilitását biztosítják. A találmány szerint ezen szélfogókötelet használjuk föl a zuhanás veszélyének csökkentésére akkor, ha a tartótest elégett. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának két vázlatos megoldása van föltiinietve. Az » 1. ábrában (a) a tartótest, (b) pedig a kosár. Az (f) szélfogók a szokásos módon az (e) farokkötelen vannak alkal mazva és a (d) villás kötél útján vannak a tartótest övének, (c) pontjaihoz erősítve. Az (e) farkkötélnek tetszőleges helyén a (b) kosár hordására elegendő szállóernyő van alkalmazva, mely a 2. ábrában (m)-mel van jelölve és amely rendesen zárt, a zuhanás veszélye alkalmával azonban akár önműködően nyílik, akár pedig húzókötél segélyével nyittatik szét. Az (e) szélfogókötél a (g) acélkötél vagy más tűzbiztos kötél útján a (b) kosárral van összekötve. Ennélfogva az (a) tartótest elégése esetén a (b) kosár a (g) kötélén függve marad, a szállóernyő kinyílik és a kosár lassan száll a földre. A 2. ábrabeli megoldásnál a tűzbiztos (g) kötél, mely az 1. áCrában van föltüntetve, elmarad, ellenben a (d) villás kötelet tűzbiztos (1) kötelek helyettesítik. A kosárnak ugyancsak tűzbiztos (k, i) fölfüggesztőkötelei a kosár zuhanása alkalmával létesítik a kapcsolatot az (e) farkkötéllel, tehát az (m) szállóernyővel is. Az egyes tűzbiztos kötelek összes kapcsolórészeinek természetesen szintén tűzbiztos anyagból kell állaniok. Az (m) szállóernyőt tetszőleges (n) zárószerkezet tartja rendfeseh zárt állapotban. Az (n) zárószerkezettől (o) kötél vagy zsinór vezet a kosár fölfüggesztőkötélzetének tetszőleges (h) pontjához. Amint a (b) kosárnak az (a) tartótesttel való kap-