75285. lajstromszámú szabadalom • Összerakható kézikocsi

f.

Megjelent 1919. évi október hó 20-án.

MAGYAR SZABADALMI HIVATAL.

SZABADALMI LEÍRÁS

75285. szám.

XX/»/1. OSZTÁLY.

Összerakható kézikocsi.

DAHNE ADOLF MŰVEZETŐ BERLINBEN.

A bejelentés napja 1919 január hó 29-ike.

Jelen találmány tárgya összerakható kis kézikocsi, mely úgy gyermekkocsi, mint kis terhek szállítására használható. A találmány lényege abban áll, hogy a kocsi teljesen szétszedhető és összerakott állapotában egészen csekély tért foglal el, úgy, hogy bárhová magával vihető. Azonkívül a szétszedett részek két ülőbútorrá állíthatók össze, miáltal különösen utazások, kirándulások stb. alkalmával nagy kényelmet nyújtanak.

A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképp vett foganatosítási alakjában van föltűntetve és pedig az

1. ábra az öszeállított kocsi távlati képe, a

2. ábra a kerékvázból képezett ülőke, a

3. ábra a székké ösiszeállított kocsiűlés, a

4. és 5. ábra a csuklós kocsirészek kapcsoló tagjait mutatja, a

6. ábra a teher szállítására széjjelnyitott kocsiülés fölülnézete, a

7. és 8. ábra a kocsitolórúdrészek csavaros összeköttetését tűnteti föl, a

9. ábra a kerékváz és a hozzávaló csayarcsapszegeket mutatja, a

10. ábra nagyobbléptékű metszet a 11. ábra (A—B) vonala szerint, a

11. ábra. metszet a 10. ábra (C—D) vonala szerint, végül a

12., 13. és 14. ábrák a szétvett. és összerakott egyes részeket mutatja.

Az (a) és (b) kerekek a (c) tengely segélyével oly módon vannak egymással összekötve, hogy a (c) tengely (d) tárcsákat visel, melyek fölött a kerekeken megerősített, ollószerűen széjjelfeszíthető (e) hüvelyek vannak elrendezve. A

(c) tengelyen az (f) kapcsolócsavar csapszegekkel ellátott (g) vezetőrúd van forgathatóan megerősítve. Ezen (f) csavarcsapszegekre az összerakott (h, i, k) kocsitolórúdrészek vannak rácsavarolva. Ezen (h, i, k) rúdrészek egyszerű (1) csavarcsapszegek siegélyével vannak egymással összekötve (7. és 8. ábra), miméilett a (k) rúdrészben levő egyik ((1) csavarcsapszög szabadon elforoghat oly célból, hogy a kengyelt képező (k) rúdrész rácsavarolható legyen.

A (h) rudak átmenő lyukakkal vannak ellátva, amelyekbe a kocsiülés (m) csapszegek segélyével bekapcsolható és (n) anyacsavarok segélyével rögzíthető. A tulaj donképeni kocsiülés háttámaszával együtt erős vasdrótból képezhető. A drót

nyomdámmá'*