75217. lajstromszámú szabadalom • Löveg-hátraszökés közben eltérített csővel

4 Mejrjeleiit 1919. évi december hó 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75217. szám. XIX/b. OSZTÁLY. Löveg hátraszökés közben eltérített csővel. RHEINISCHE METALLWAAREN- UND MASCHINEBFABRIK CÉG DÜSSELDORF-DERENDORFBAN. A bejelentés napja 1911 szeptember hó 2-ika. Elsőbbsége 1911 április hó 6-ika< A jelen találmány tárgyát hátraszökés közben eltérített csővél bíró löveg képezi, melynél az eddig ismeretes elrendezésekkel ellentétben a csőhöz erősített csapok, melyek a csövet hátraszökés közben egy görbületi vezetékre való jutás folytán eltérítik, mellőzve vannak. Ennek folytán a cső nyugodtabban szökik és a lövegtalp rázkódtatásai csökkentetnek. A találmány abban áll, hogy a magasságirányzó gép és a csúsztató pálya közé mozgatható dugattyúkkal ellátott hengerek vannak iktatva, melyek a cső hátraszökésekor dugattyúikhoz képest akként mozgattatnak el, hogy a csúsztató pályájának hátsó vége megemelkedik. A találmány tárgyánál tehát a csőhöz erősített csapok és a görbületi vezeték a kopásnak kevésbé kitetty igen egyszerű eszközök által vannak kiküszöbölve. A mellékelt rajzokon a jelen találmány tárgyának néhány foganatosítási alakja van föltiintetve. Az 1. ábra az egyik foganatosítási alaknak oldalnézete és részben metszete. A 2. ábra ennek hátulnézete. A 3. ábra az 1. ábrához hasonló nézet, melynél az alkatrészek a hátraszökés végén láthatók. A 4. és 5. ábrák egy másik foganatosítási alaknak részben metszett oldalnézetét és hátulnézetét szemléltetik. A 6. és 7. ábrák további foganatosítási alakok hoszmetszetei. Az 1. és 3. ábrákon látható foganatosítási alaknál a magasságirányzó gép, még pedig az (a) fogas szegmens és a (b) csúsztató pálya közé (2. ábra) két (c) emelőhenger van iktatva, melyekben a mozgatható (d) dugattyuk vannak elrendezve és melyek úgy á csúsztató pályával, mint a magasságirányzó géppel csuklósan vannak összekötve. Hzen hengerek a cső hátraszökésé alkalmával emelkednek, mihelyt az (f) cső hátraszökésekor a csúsztató pálya és a magasságirányzó gép közötti (e) kapcsoló szerkezet kikapcsolódik: A hengereknek megemelése ekkor azáltal történik, hogy az (i) hengerekben járó (g) dugattyuk, melyeknek rúdjai a (h) csőszarvhoz vannak erősítve, a hátraszökéskor az üreges (1) forgáscsapokon keresztül folyadékot szorítanak a (c) hengerekbe. Minthogy a magasságirányzó