75210. lajstromszámú szabadalom • Kerekeken továbbítható lövegekhez való erőkocsi

Megjelent 1919. évi december lió 27-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75210. szám. XlX/b. OSZTÁLY. Kerekeken továbbítható lövegekhez való csö'kocsi. FRIED. KRUPP A.-G. CÉG ESSENBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 1-je. Elsőbbsége 1911 március hó 28-ika. A jelen találmány kerekeken továbbítható lövegekhez és pedig főleg olyan lövegekhez való csőkocsira vonatkozik, melyek, mint pld. a hegyi lövegek, gyakran változó minőségit terepre vannak szorítva. A mellékelt rajzon: az 1. .ábra egy kerekekkel bíró lövegtalpnak és rúdjának oldalnézete, a 2. ábra a lövegcsővel megrakott csőkocsi oldalnézete és a 3. ábra a fölmozdonyzott löveg oldalúé- . zete a csőkocsinak mozdony gyanánt va!<' használata mellett. A csőkocsi (2. és 3. ábrák), (B) testen egy (Bl) csúsztató pályát hord, mely, mint ismeretes, a löveg (C) csúsztató pályájának megfelelően van alakítva. A csökocsi továbbá egy (G) mozdonyzó horoggal bír, mely a csőkocsi (B) testén ülő (b2) csapágyban forgathatóan van elrendezve és a lövegtalp farkrészén elrendezett (H> mozdonyzófüllel kapcsolatba hozható. A csőkocsi használatának módja a következő: Iia pld. a löveget tetemes emelKedésekkel bíró keskeny kocsiutakon kell továbbítani. akkor a következő módon járunk el: mindenekelőtt a csőkocsit az (A, Al) lövegtalp testére gördítjük és a csőkocsi (B; tesiét, tetszőleges ismert berendezésű eszközök segélyével olyan helyzetben, m.eíyben a csőkocsi csúsztató pályája a löveg (C) csúsztató pályájának meghosszabbítását képezi, összekötjük a lövegtalppal. Ezt követőleg a (D) lövegcsövet a csőkocsi (Bl) csúsztató pályájára toljuk át, ezen rögzítjük és az (E) rúddal fölszerelt csőkocsin szállítjuk azt tovább. (2. abra). A lövegtalpot azután egy (F) rúd segélyével szállítjuk, melyet a lövegtalp testének (AN mellső részébe dugunk be, miután a lövegtalp (Al) farkrészét előre lefektettük (1. ábra). Ha ellenben a löveget jól járható terepen kell továbbítani, akkor a löveget, mint