75052. lajstromszámú szabadalom • Kikapcsoló berendezés hevederes serlegművek hajtóműve számára
Megjelent 1919. évi szeptember hó 5-én. MAGYAR SZABADALMI HIVATAL. SZABADALMI LEÍRÁS 75052. szám. V/f. OSZTÁLY. Kikapcsoló berendezés hevederes serlegművek hajtóműve számára. FRIEDRICH ADOLF MALOMMÉRNÖK DREZDÁBAN. A bejelentél napja 1918 augusztus hó 27-ike. Elsőbbsége 1918 április hó 20-ika. A jelen találmány tárgyát képező berendezés hevederes serlegművek csúszásánál származó káros következmények, pl. a heveder átégése vagy a serlegművek meggyúladása megelőzésére szolgál. A találmány lényege abban áll, hogy a heveder csúszásánál létesített meleg arra használtaik föl, hogy a hevederkorong koszorújában elosztva elrendezett kontaktusos hőmérők útján elektromos áramkört zárásra hozzunk, mely által egy elektromágnes behatása által a hajtószíj a serlegműhöz ékelt korongjáról a laza korongra tolatik el vagy egy kikapcsoló mozgattatik el. A mellékelt rajzban az 1. ábrán a berendezés sémás metszetben látható, a 2. ábrán a serlegmű hajtott fejhevederkorongjának homloknézete, a 3. ábrán nagyobb léptékben a hevederkorongon át vett függélyes metszet. A hajtott (a) fejhevederkorong koszorújában tetszőleges számban jól vezető (b) fémperselyek vannak elrendezve, melyek célszerűen némileg bütyökszerűen nyúlnak a korong külső átmérőjén át úgy, hogy a (c) heveder esetleges csúszásánál a keletkező súrlódás folytán gyorsabban melegednek föl, mint a koszorú. Ezen (b) fémperselyekbe magukban véve ismert (d) kontaktusos hőmérők vannak behelyezve, melyek nyúlásuk folytán meghatározott legmagasabb hőmérsékletnél az (e, f) áramkört zárják. Célszerűen a (b) fémperselyek az (a) hevederkorong koszorújától, pl. rosszul vezető anyagból való, behelyezett (n) gyűrűk útján szigetelve vannak, hogy a (b) fémperselyek fölmelegedését teljesen a kívánt célra hasznosíthassuk. Az (e, f) áramkörrel kapcsolatban áll a (h) elektromágnes, mely, mint az 1. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál föltételeztük, (hl) horgonymagvának vonzása által az (i) kikapcsoló rúd (h2) ütközőjét szabadon adja, mely azután az (m) súly vagy rúgó behatása alatt az (i) rúdon elrendezett kikapcsolóvillát annyira eltolja, hogy a hajtószíj az ékelt (k) korongról a laza (1) korongra tolatik el, minek folytán a serlegmű megáll. Az elrendezést úgy is lehet eszközölni, hogy a (h) elektromágnes a hajtómotor egy indítóját vagy pillanatkapcsolóját működteti. Annak sem áll semmi sem útjában, hogy az áramkörbe jelzőmüvet iktas sunk be.
