72178. lajstromszámú szabadalom • Csúszásgátló készülék mindenféle gépkocsi számára

Megjelent. 1918 évi junius t>o 10-én. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI jgjg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 72178. szám. XX a. OSZTÁLY Csúszásgátló készülék mindenféle gépkocsi számár*. dr

ing. mandl alfréd, s. rothmüller gyáros cég társtulajdonosa bécsben. « A bejelentés napja. 1916 december hó 22-ike • Jelen találmány tárgya csúszásgátló készülék mindenféle gépkocsi, különösen gépteherfcocsi számára és lényegében két, a kerékkoszorú két oldalára ráhúzható, utánállítható csuklós láncból áll, amelyeket haránttagok kötnek össze egymással. Ezek a haránttagok átérik a kerék futó, fölületét és csőszerű, illetve |_ alakú erősítések vannak rájuk melegen rásajtolva, illetve fölhúzva, amely erősítések közé a kerék futósíkjában U-alakú betét tagok varrnak befogva. Közreható eszköz gyanánt a találmány tárgyához tartozik továbbá egy vagy több, mindegyik csuklós láncba beiktatott feszítőkészülék, amely jobb-bal menetű feszítőanyával, valamint a lánc, illetve lánctag mindegyik végéhez csuklósan kapcsolódó csavarorsóból áll, végül egy segédkészülék, amely arra szolgál, hogy a láncokfat föl lehessen tenni a kerékre. Az idetartozó vázlatos rajzok a találmány tárgyának kiviteli példáját tüntetik föl. 1. ábra a kerékre fölhúzott készülék elülnézete. 2. ábra ugyanannak fölülnézete. 3. ábra metszet az 1. ábra vonala sze- . rint. ' 4. ábra a segédkészülé'k nézete. Az 1—3. ábrából látható kiviteli alak szerint a csúszásgátló készülék két (a) csuklós láncból áll, amelyek egymással a (b) csuklóknál | alakú (c) haránttagok által vannak összekötve, amely utóbbiak átérik a készülékkel ellátandó kerék futófölületét. A (c) harínttagok középső részén vannak a (d) csőszerű hüvelyek, amelyek a (c) haránttagok merevségét és ellenállóképességét fokozzák. Ezen (d) csőszerű hüvelyeket célszerűen melegen sajtoljuk, illetve kovácsoljuk rá a (c) haránttagok közepére, amely utóbbiakat ezáltal csaknem teljesen körülvesszük, csupán a keskeny (d') hézagokat hagyjuk szabadon. Azon a részen, ahol a (d) csőszerű burkolatok a kerék futófölületén fölfekszenek, a burkolatokban a futókoszorú közepének megfelelő (d") kivágások vannak, amelyekbe a laza (f) betétek (e) csapjai beleillenek. Az (f) betétek U-alakűak és szerelés közben a készüléknek a kerékkoszorúra való ráfeszítése előtt rakjuk föl és a (d) csőszerű burko-