57967. lajstromszámú szabadalom • Gép kapcsok behelyezésére
Megjelent 1912. évi november hó 32-é n, MAGY. GG^ KIR SZABADALMI JBU HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57967. szám, l/b. OSZTÁLY. Gép kapcsok behelyezésére. UNITED SHOE MACHINERY COMPANY CÉG PATERSONBAN, NEW-JERSEYBEN ÉS BOSTONBAN. A bejelentés napja 1911 október hó 2-ika. Elsőbbsége 1910 október hó 3-ika. A jelen találmány tárgya gép kapcsok behelyezésére, melyek a fejbőrt egy foglalt cipő talpának bordájával kötik össze. A találmánynak egy fontos jellemző vonása abban áll, hogy a fejbőrt és a talp bordáját a kapcsok behelyezése előtt összeszorítjuk és hogy ezen részekre azon vonalnak közvetlen közelében, melyben a kapcsokat behelyezzük, röviddel a kapcsok beverése előtt további nyomást fejtünk ki. Előnyösen akként járunk el, hogy a kezdeti nyomást a behelyezés vonala fölött, a végnyomást a behelyezés vonala alatt fejtjük ki. A mellékelt rajzokban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltűn- j tetve; kétségtelen azonban, hogy más foganatosítási alakok is lehetségesek annélkül, hogy a találmány védelmi körén túlmennénk. Az 1. ábra a gép távlati rajza. A 2. ábra hosszmetszet a gépfejen keresztül, ahol is egy, a megmunkálás alá vett női cipőnek egy része is látható. A 3., 4. és 5. ábrák a kapcsok előállítására és behelyezésére szolgáló szerkezeteket szemléltetik, ahol is az 5. ábra egyszersmind a külső patrica által hordott nyelvaek működését is mutatja. A 6. ábra a kapcsok előállítására szolgáló szerkezetnek távlati képe. A 7. ábra a kapcsok behelyezésére szolgáló szerkezetet szétszedett állapotban láttatja. A 8. ábra a kapcsok előállítására szolgáló sodronyt előretoló szerkezetnek távlati rajza. A 9. ábra a sodronyt előretoló szerkezetnek függélyes metszete. A 10. ábra az előretoló kereket hordó tengelynek harántmetszete. A 11. ábra a sodronyt hajlító tövisnek részletrajza. A 12. ábra egy, a gép által előállított kapcsot jelentékenyen nagyobbított léptékben tünteti föl. A 13. ábra az üllő távlati képe. A gép hatásos részeit mozgató bütyökkorongok a (4) gépfejben ágyazott (2) főtengelyen vannak elrendezve (1. ábra). A (4) gépfejet a (6) tartó hordja, mely a (8) állványban függélyesen elállítható. A (2) főtengelyen ülő laza (10) szíjkorong, megj felelő kapcsolás útján, ezzel a tengellyel ' köthető össze. Ezen kapcsolást a (14) ten-
