57922. lajstromszámú szabadalom • Fészkén elforgatható elzáró elem

Megjelent 1912. évi november hó 15-én. MAGY. ggg* K1R SZABADALMI |Bh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57922. szám. V/d/a. OSZTÁLY Fészkén elforgatható elzáró elem. RUSSELL ED WIN LIVINGSTONE GYÁROS CLEVELANDBAN (OHIO). A bejelentés napja 1912 március hó 6-ika. Szelepek vagy más hasonló elzáróelemek működtetésénél gyakran megesik, hogy a mozgó elem fészkén megreked és elmozgatásával szemben ellenállást fejt ki. Ez különösen oly szelepeknél következik be, amelyek hőnek, nagy nyomásnak vagy maró anyagok behatásának vannak kitéve, főleg azonban kúpos szelepeknél és nagy hőmérséklet-ingadozásoknak alávetett csapoknál. Gázgépek szerkesztésénél már sokat kísérleteztek oly irányban, hogy lehetővé tegyék, hogy a hajtóközeg hozzá-, illetve az elhasznált gázok elvezetésének vezérlésére elforgatható szelepeket alkalmazzanak, azonban az ilyen szelepek 25 mm.-nél nagyobb átmérővel használhatatlanoknak bizonyultak, amennyiben nem volt lehetséges, hogy ezek, ha hideg állapotban tömítettek egyúttal fölhevüléskor meg ne rekedjenek. i A jelen találmány szerint készült szelepelrendezés oly elzáróelemre vonatkozik, a mely fészkére engedékenyen lesz rászorítva és a hajtóelemmel úgy van összekötve, hogy annak kezdő mozgása elsősorban azon erővel működik szembe, amelyek az elzáróelemet fészkére szorítja ós amelyet például rugók vagy súlyok idéznek elő, s csupán ezután mozgatja el az elzáróelemet. A találmánynak tehát az a célja, hogy egy oly szelepelrendezést létesítsünk, amelynek mozgó eleme fészkére engedékenyen van rászorítva és a hajtóelemmel akként van összekötve, hogy azon esetben, ha az elzáróelem mozgását jelentékenyebb súrlódási vagy más efféle ellenállás akadályozná — az elzáróelem kezdőmozgása először ezen ellenállást csökkenti és csak azután eszközli az elzáróelemnek fészkén való elmozgatását. Köztudomású, hogy forgatható szelepek gázgépekhez különösen alkalmatosak és hogy egy viszonylag nagyobb szelep hatékonyabban működik, mint egy kisebb. A közönséges kúpos szelepek azonban, ha hideg állapotban tömítenek, fölhevülve annyira kiterjednek, hogy fészkükön megrekednek és el nem mozgathatók. Ha viszont a szelepet oly nagyra méretezzük, hogy az fölhevülve is mozgatható, akkor az hideg állapotban oly kevéssé tömítőleg zár, hogy a gép nem indítható meg. A mellékelt rajzon a találmány tárgya különféle kiviteli alakokban látható és pedig az 1. ábra egy gázgép hosszmetszete, a 2. ábra a szelep és hajtóelem kapcsolatát mutatja be nagyobb léptékben, mig a 3. ábra ezen kapcsolat egy metszetét, a