57909. lajstromszámú szabadalom • Légabroncs

Megjelent 47)12. évi november hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 57909. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Légabroncs. BIRKELL-ANTHONY HENRY ANTHONY ÜGYVÉD THAMEBEN. A bejelentés napja 1911 október hó 31-ike. Elsőbbsége 1911 január hó 7-ike. Légabroncsok futópalástjai, melyek mótorjárműveken, például bérkocsikon, állandó használatban vannak, oldalfölületükön aránylag rövid idő alatt megrepedeznek és a javításból vagy a megújításból származó kiadások az üzemköltségek igen lényeges hányadát képezik. Ha a futópalástok megrepedeznek, rendszerint a légabroncsok is megsérülnek és gyakran fölpukkadnak, ami további kiadásokat okoz. A jelen találmány célja oly különösen erős abroncs előállítása, melynek futópalástja könnyen kicserélhető. A találmány tárgya a mellékelt rajzban van föltüntetve, még pedig az 1., 2. és 3. ábrákon és a hozzátartozó keréktalpon átmenő keresztmetszetek különböző változtatásokkal láthatók; a 4. ábrán az abroncs egy részének oldalnézete és az 5. ábrán a szerkezet egy részlete hosszmetszetben van föltüntetve. Az (a) fakeréktalp mindkét oldalon az (al) horonnyal van ellátva, mely az abroncsnak a keréktalpon való megerősítését biztosítja. Az (a) talp körül van a talpat összetartó (b) fémgyűrű elrendezve. Az abroncs a (c) légtömlőből, a (d) köpenyből és egy, ez utóbbit körülvevő Iávehető (e) futópalástból áll. A (d) köpeny rendszerint egy, az egyik oldalon, (dl)nél, nyitott cső alakjával bír, hogy a légtömlő behelyezhető és kivehető bgyen. Ily kiképzésű köpeny az 1. és 2. ábrákon van föltüntetve. A köpeny a tulajdonképeni (d) köpenyből és a (b) fémgyűrűn fölfekvő (d2) fenékrészből áll. Ez a fenékrész a középen célszerűen vastagítva van úgy, hogy az (f) biztosító csap feje abban beágyazható. Ezen elrendezés következtében a levegőnek az abroncsból való eltávolodása esetén se a (c) légtömlő, se a (d) köpeny fémmel nem jut érintkezésbe. A (d2) fenékrész a (dl) nyílássál szomszédos helyen egy vékony darabon le van rézselve, mely lerézselt darab a (d) köpeny (dl) nyílással ellátott oldala mentén rövid darabon fölfelié terjed, hogy a légtömlőnek a (dl) nyílásba való behatolását megakadályozza. A (d) köpenynek a (dl) nyílással szomszédos oldalfelülete a keréktalp ugyanazon az oldalán lévő (dl) gyűrűs horony fölé nyúlik. Előnyös azonban, ha a köpeny mindkét oldalfelülete a megfelelő (al) gyűrűs horony fölött halad el, mint az a rajzból látható. A (d2) fenékrész a (d)