57878. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőznek többszörös expansiójú gőzgépek hengereiből fűtési és más célokra való vételére

Megjelent 191 a. évi november bó 14-én. MAGY. jfljfo. K1R. SZABADALMI igra HIVATAL szabadalmi leírás 57878. szám. V/a/l. OSZTÁLY. Berendezés gőznek többszörös exp&nziójú gőzgépek hengereiből fűtési- és más célokra való vételére. HEINRICH LANZ CÉG MANNHEIMBEN. A bejelentés na>pjft 1912 február hó 28-ik&. Elsőbbsége 1911 március bó 11-ike. Jelen találmány tárgya berendezés többlengerű gőzgépeken, a munkagőz egy •észének fűtési- és más célokra való véielére. Az eddig ismert ilyenfajtájú berendezéleknél ez a fütőgőz rendszerint egy gyűjöből vétetett, mely két egymásra következő íenger közé van beiktatva, mimellett nyonásszabályzókat kellett alkalmazni, melyek , gyűjtő feszültségének behatása alatt álottak és a következő hengerek, rendszerint iz alacsonynyomású hengernek vezérmüét oly módon befolyásolták, hogy ezen hen;er töltése a fűtőgőzben való szükségletnek aegfelelően növeltetett vagy csökkentetett, aíg az egész gőzgép teljesítménye a ma;asnyomású henger töltésének egy külön zabályozóról való változtatása által szabáyoztatott. Ezzel szemben a találmány tárgya léyegében azáltal tűnik ki, hogy a gőz a engerből az egyik hengerből való kiáramís kezdetén, vagy a következő nyomásjkozatba való beáramlás kezdetén, vagy z átáramlás tartama közben egy önműködő Ivezetőelem által vétetik. Ezáltal az ala-3onynyomá8ú vezérmű befolyásolására linden külön nyomásszabályozó teljesen ilöalegessé válik. A rajz 1. ábráján a találmány kiviteli példája metszetben, míg a 2. és 3. ábrán kéthengeres gőzgépre alkalmazva van föltüntetve. (H) jelöli a gőzgép magasnyomású hengerét és (N) annak alacsonynyomású hengerét. Az (N) alacsonynyomású henger két végén (a) tokok vannak elhelyezve, melyek a (b) és (c) csatornák által egyrészt az alacsonynyomású henger terével, másrészt a vett gőz gyűjtőtere gyanánt szolgáló (d) tartánnyal vannak összekötve. E tokok mindegyikében egy (f) elvezetőelem van beépítve, mely a tok hengeres (g) vezetékében van vezetve. Ez az (f) elvezetőelem alul zárt üreges henger gyanánt van kiképezve, melynek oldalfala azonban (h) kivágásokkal van ellátva, mimellett a kivágások által képezett szárnyak saját feszültségük, vagy mint ezt a rajz mutatja, egy rugalmas gyűrű által a (g) vezetékhez szoríttatnak, hogy az (f) elvezetőelem mozgása a lefelé való mozgásnál fékeztessék. Az elvezetőelem már most a (k) rúgó hatása alatt áll, mely az elvezetőelem feneke és az (1) rugótányér közé van befogva. A rúgó feszültsége az a tokban tömítve ágyazott (m) csavar forgatása által változtatható, mely célra a csavar egy könnyen