57758. lajstromszámú szabadalom • Automatikus parkettkefélő- és viaszológép

Mesjelent 1912. évi október hó 29-én. MAGY. J«!% KIR SZABADALMI jB| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57758. szám. XVIII/a. OSZTÁLY. Automatikus parkét kefélő- és viaszológép. RUTTKAI (ROTH) JENŐ HÍRLAPÍRÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 szeptember hó 20-ika. Jelen találmány tárgya automatikus parkét kefélő- és viaszológép, melynél a célszerű vázba elhelyezett hengeres sörte kefék megfelelően kivitt kézierővel, vagy a gépre szerelt motorral nagy sebességgel vannak hajtva, s azonfölül a kefék célszerűen a kezelő egyén kívánságához mérten szintén automatikusan viaszoltatnak is. A találmány tárgyának egy példaképem foganatosítási alakját, melynél a gép hajtása elektromotorral, a viaszolás pedig szintén elektromos áram hatására működő készülékkel történik, a mellékelt rajzok tüntetik föl, melyeken az 1. ábra az automatikus parkét kefélő és viaszológép előlnézetét a mótor nélkül, a 2. ábra a gép fölülnézetét a rája szerelt motorral, a 3. ábra a gép alulnézetét, a 4. ábra a gép keresztmetszetét néhány az előbbi ábrákon jelzett alkatrész elhagyásával, az 5. ábra pedig a gép elektromos vezetékét vagyis a kapcsolási sémát mutatja. A találmány lényegében a szekrényalakú (1) vázba a (2) tengelyek révén csekély súrlódással ágyazott (3) sörtefölülettel ellátott (4) hengerekből áll, melyek egyike a tengelyére ékelt (5) és a (6) fogaskerék út- ' ján az (1) váz fölső (7) lapjára szerelt (8) motorral van kapcsolatban, mely utóbbi (6) fogaskerék a mótor (6) tengelyére van ékelve. A (2) kefetengelyek másik végein a (10) szíj, vagy kötélkorongok nyernek elrendezést, melyek a kereszteződő (11) szíjjal vannak ellátva. Az (1) váz (12) oldallapjának kinyúló (13) részeire szerelt (14) lapra a (15) solenoid tekercs van szerelve, melynek belsejében a (16) vasmagok nyernek elhelyezést és vezetést. Ezen (16) vasmagok külső végeihez erősített (17) húzóközegek a (18) és (19) görgőkön való átvezetés után a (14) lap (20) nyúlványai között mint vezetékben mozgó.(21) viaszbefogó (22) részeire van erősítve, mely viaszbefogót részben erre, részben pedig a (14) lapra erősített (23) rúgók állandóan fölső helyzetben igyekeznek tartani. A (12) oldallapokra van erősítve a gép vezetésére szolgáló (24) nyél megerősítését célzó (25) villás nyúlványokkal ellátott (26) hengeres hüvely az (1) váz belső részében a (4) hengerkefékkel parallel vannak elrendezve a célszerűen posztóval áthúzott (27) hengerek, melyek tulajdonképen a gép vezetésére szolgálnak s megóvják a keféket túlnagy igénybevételtől. Ezen (27) hengerek a (28) csapjaik i révén a (29) vázba vannak ágyazva, mely