57714. lajstromszámú szabadalom • Javítások hidraulikus erőátviteli berendezéseken
Megjelent 1912. évi október hó 24-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 57714. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Javítások hidraulikus erőátviteli berendezéseken. HELE-SHAW HENRY SELBY ÉS MARTINEAU FRANCIS LEIGH MÉRNÖKÖK LONDONBAN. A bejelentés napja 1911 augusztus hó 25-ike. Jelen találmány tárgya javítások oly hidraulikus erőátviteli berendezéseken, melyeknél szivattyú alkalmaztatik, hogy folyadék segélyével valamely mozgást vigyünk át a szivattyúval zárt körfolyamban álló motorra, illetve motorokra. A találmány abban áll, hogy változtatható löketű megfordítható szivattyú vagy szivattyúk vannak elrendezve, melyek vezérlő berendezésekkel vannak ellátva, hogy a zárt körfolyamban lévő folyadékot egy vagy több motorra vigyük át, melyek egy jármű kerekein belül vannak elrendezve és azok testét alkotják. Ezen motorok vagy mótorkerekek az 1909. évi 12574 sz. angol szabadalmi leírásban ismertetett szerkezetűek, amennyiben egy helytálló szelep körül elrendezett hengerek sorozatából állanak, mimellett ezen hengerek dugattyúi helytálló bütyökkel vagy excenterekkel együttműködő alkalmas szervekkel vannak ellátva. A találmány jobb megérthetősége és foganatosításának lehetővé tételére a mellékelt rajzokra utaluuk, melyekben az 1. ábra a találmány tárgyával fölszerelt kerék oldalnézete, ahol is a kerék fölső fele metszetben, alsó fele pedig nézetben levett tok mellett van föltüntetve, a 2. ábra metszet az 1. ábra A—A vonala szerint, a 3. ábra egy másik foganatosítási alakot mutat, melynél a mozgatható, illetve forgatható gyűrű helyett a helytálló excenteren egy helytálló excenteres pálya van alkalmazva, a 4. ábra metszet a 3. ábra B—B vonalán át, az 5. ábra egy további változat, melynél az excenteres köralakú pályák helyett ovális pálya jön alkalmazásba, a 6. ábra oly foganatosítási alakon át vett metszet, melynél a hengerek a járműhöz képest helytállók, a bütyökpályák pedig a kerék részeit képezve, forgást végeznek, a 7. és 8. ábrák sémás ábrázolások, melyek a találmánynak járművön való alkalmazását tüntetik föl, a 9., 10., 11. és 12. ábrák azon bütyökpálya alakjait láttatják, mely állandó folyadékáram és többhengerű szivattyú, illetve mótor esetén állandó szögsebességet eredményez, nevezetesen a 9. ábra az egymásután következő dugattyúk sebességének görbéit, a 10. ábra ezen része nagyobb léptékben, a
